(路透社)-Air Lease Corp (air Lease Corp .)表示，由于飞机制造商波音(NYSE:BA)和空中客车(Airbus)延迟交货，该公司周一公布的季度利润低于预期，因为该公司为购买飞机而借入的资金支付了更高的利息。
Air Lease(纽约证券交易所代码:AL)股价在盘后交易中下跌约6%，至48.61美元。
由于供应问题、波音(Boeing) 737 MAX产量下滑以及普惠(Pratt & Whitney) GTF发动机故障导致商用飞机短缺，航空公司纷纷寻找飞机，飞机租赁公司正从更高的租金收入中受益。
尽管需求强劲，但交付问题可能仍将持续，这家美国飞机制造商正在努力应对1月份空中舱门爆裂事件引发的危机。
Air Lease Corp .执行董事长Steven Udvar-Hazy对分析师表示:“这些不平衡很可能在未来至少持续三到四年。”
他说，波音和竞争对手空客都无法交付该公司预计在2024年初接收的许多新飞机。他补充说，他们交付的飞机都迟到了。
该公司预计第二季度将交付价值约15亿美元的新飞机。
总部位于加州的Air Lease第一季度利息支出增长19.8%，至1.816亿美元，原因是美国联邦储备委员会(Federal Reserve)为抑制通胀而将利率维持在高位。
因此，根据伦敦证券交易所的数据，每股利润为87美分，低于分析师平均预期的91美分。
Air Lease第一季度收入增长4.3%，至6.633亿美元，但低于6.772亿美元的预期。
该公司首席执行官John Plueger表示，他无意淡化最近一则报道，该报道提到巴西航空工业公司(Embraer)可能有意生产一款窄体客机，与波音和空客展开竞争。但任何这样的飞机都需要数年时间才能获得认证并推向市场，制造商面临着许多同样的供应链问题，普卢格说。
他对分析师表示:“我只是想让它显得真实一些。”
巴西航空工业公司曾表示，该公司的重点是销售其最近开发的产品组合。
