庞巴迪(Bombardier)已经完成了位于多伦多唐斯维尤(Downsview)工厂的所有飞机组装工作，从而结束了这个近一个世纪以来一直承载着航空航天制造业的基地的历史篇章。
这一里程碑意味着庞巴迪现在已经将其全球公务机生产线的所有组装工作转移到多伦多皮尔逊国际机场的新工厂。
根据庞巴迪公司和飞行跟踪网站Flightradar24.com的数据，3月23日，庞巴迪公司生产的最后一架Downsview飞机——注册号为C-GYIN的环球7500——从Downsview机场起飞，飞往蒙特利尔。
庞巴迪已经停止在多伦多Downsview工厂组装环球公务机
庞巴迪补充说，这架飞机完成了“从该机场的最后一次起飞，该机场现已关闭”。
Downsview在加拿大航空航天史上占有特殊的地位。
早在20世纪20年代末，这里就有一个机场，当时德哈维兰也在这里开展了一项行动。据Downsview当前开发商运营的一个网站称，它后来成为加拿大皇家空军基地的所在地。
1992年，庞巴迪通过收购De Havilland进入Downsview。该公司在那里开始了环球公务机的生产，并继续在那里生产Dash 8-400，直到2019年将该项目出售给朗维奥航空资本。
2018年，在c系列项目(现为A220项目)的财务压力下，庞巴迪以6.35亿美元的价格将其位于Downsview的全球组装工厂出售给了加拿大公共部门养老金投资委员会。
然而，庞巴迪在开始将所有全球生产转移到皮尔森机场的新工厂时，仍在租赁下继续运营该工厂。
与此同时，在重新启动的De Havilland加拿大业务下，Longview继续在Downsview生产Dash 8-400，直到2022年关闭该工厂并停止所有Dash 8的生产。
一个名为Northcrest的大型住宅开发项目目前正在唐斯维尤进行。
