马来西亚航空公司证实，将从11月开始在墨尔本部署新的空客A330neo飞机，并准备接收首架飞机。
该航空公司的母公司马来西亚航空集团(MAG)的常务董事伊扎姆·伊斯梅尔(Izham Ismail)说，该航空公司还希望在北亚、澳大利亚和新西兰以及南亚地区运营这种机型。
马来西亚航空公司(Malaysia Airlines)预计今年将接收3架a330neo，而该公司承诺将总共接收20架a330neo，以取代其现有的a330ceo机队。
伊扎姆3月22日在吉隆坡发表讲话时还透露了飞机的客舱产品。马来西亚航空公司已选择柯林斯航空公司和雷卡罗公司作为座椅供应商。
a330neo将配备297个座位，其中商务舱28个，经济舱269个。
在商务舱，该航空公司将成为全球首家在A330neo飞机上安装柯林斯Elevation套间的航空公司。
目前在A350和波音777等大型宽体飞机上使用的商务舱座椅将配备隐私门和直通通道，这与马来西亚航空公司目前的交错商务舱产品不同。
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马来西亚航空公司的新商务舱座位。
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马来西亚航空公司的新经济舱座位。
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在经济舱，该航空公司选择了Recaro的CL3810座椅，该座椅将安装座椅靠背，以及其他功能，如外套挂钩和杯架。
伊扎姆表示，这些产品还将安装在空客的a350飞机上，“以使客户体验无缝衔接”。客舱改造将于2026年开始。
该航空公司的7架a350飞机配置为三舱布局，可容纳286名乘客:商务舱4人，商务舱35人，经济舱247人。
马来西亚航空公司证实，在改造后，a350将取消原来的头等舱“商务套房”产品，使其成为两舱配置。然而，据FlightGlobal了解，最终的座位数尚未做出决定。
马来西亚航空公司还计划在未来六年左右再引进三架A350，使其A350机队总数达到10架。该航空公司补充说，从长远来看，扩大的机队将使其能够发展其欧洲网络。
另外，马来西亚航空公司于3月22日宣布将泰国清迈、越南岘港和马尔代夫马累加入其亚洲航线网络。此举正值该航空公司“寻求提升其在关键市场的影响力，加强其作为通往亚洲及其他地区的门户的地位，以实现其商业提升之旅”。
飞往清迈的航班将于8月15日开始，每周有五班，每日飞往岘港的航班将于9月24日开始。马来西亚航空公司也将于8月1日开通飞往马累的每日航班。
