周五公布的最新数据显示，与疫情爆发前相比，伦敦交通局每年起诉的逃票者减少了约1万人。
逃票的规模也在飙升，去年地铁站工作人员向执法部门通报的案件超过75.6万起，比前一年增加了51%。
据估计，逃票每年给伦敦交通局造成1.3亿英镑的收入损失，这足以让伦敦交通局每年冻结票价。伦敦市长萨迪克?汗(Sadiq Khan)将斥资1.23亿英镑，在2025年3月之前保持伦敦交通局现收现付的票价不变。
伦敦交通局上周五宣布，去年在其所有交通工具中起诉了19614名逃票者，比2022年增加了56%。
但伦敦交通局的数据与最近的一项信息自由要求分开显示，在疫情爆发前的2019/20年度，有29113起起诉。
伦敦交通局绝大多数的执法行动都是在公交车上进行的。在2022/23年度的18765起起诉中，只有4325起与伦敦地铁有关。
地铁站工作人员可以通过平板电脑上的应用程序举报逃票行为。去年总共发出了756619次警报，是有记录以来的最高水平，比2022年的499424次增长了51%。
伦敦交通局无法回答自2018年以来没有付款就跳过障碍的人数。
伦敦交通局的随身摄像机被用来保护工作人员免受逃票者的伤害
据认为，生活成本危机导致不付车费的乘客数量增加。
自上周以来，所有一线员工都配备了随身携带的摄像头，以减少他们面临的偷车贼的风险。大约一半针对伦敦交通局工作人员的暴力或攻击事件是由票价纠纷引发的。
从3月3日起，罚款将从80英镑提高到100英镑，以使其更具威慑力，并收回450名执法人员的更多成本。
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伦敦交通局估计，3.9%的行程被避免了。通过罚款和成功起诉的收入，大约收回了720万英镑。
逃票是一种刑事犯罪，可能导致高达1000英镑的罚款和犯罪记录。伦敦交通局向没有欺诈、故意或反复逃票嫌疑的乘客发出罚款通知。
去年，伦敦交通局调查了421名习惯性逃票的人——超过5万次“不定期乘坐”地铁，给伦敦交通局造成了超过30万英镑的损失。到目前为止，约有190人被起诉。
伦敦交通局安全主管斯万·海沃德说:“逃票会影响我们的乘客和员工，让公共交通感到不安全。”可悲的是，逃票往往会引发我们对同事的暴力和攻击。
“我们努力确保尽可能由逃票者自己，而不是由乘客或纳税人来支付逃票的费用。”
汗先生坚称，在打击逃票行为方面取得了“真正的进展”。他说:“我将继续与伦敦交通局和英国交通警察合作，打击逃票行为。”
伦敦交通局的一位女发言人在被问及为什么起诉数量低于2019/20年度的水平时表示，自疫情爆发以来，“分阶段恢复了检票”。她说:“乘客数量也在恢复，但没有达到2019/2020年的水平。”
自由民主党交通发言人卡罗琳·皮金说:“虽然对逃票的起诉比去年有所增加，这当然是可喜的消息，但令人深感失望的是，它们仍然低于2019/20年的水平，尤其是现在的旅程比疫情前要少。”
“诚实的通勤者最终会为逃票买单，这给伦敦交通局造成了巨大的收入损失。我们需要看到对那些玩弄体制的人采取更果断的行动。”
