市政厅对“前所未有的发展”对伦敦西南部交通网络的影响表示担忧。
一份关于这个问题的请愿书已经收到了巴恩斯、莫特莱克和东辛的1000多名居民的签名，而萨迪克·汗的交通副手坚持认为，伦敦交通局已经为该地区未来的住房需求做好了充分的准备。
由绿党议员尼基·克鲁克达克发起的请愿书称，与邻近的邱园一起，该地区包含“一条受到泰晤士河、铁路和里士满公园极大限制的走廊，导致了定期和严重的交通拥堵”。
请愿书警告说，需要改善该地区的交通基础设施，以“支持该地区前所未有的发展水平，该地区注定要容纳至少3000个家庭和6000多名在该地区生活和工作的人”。
报告继续写道:“除此之外，哈默史密斯大桥的未来以及当地的铁路和公共汽车服务水平也存在重大不确定性，其中一些服务最近已经减少。”
请愿书要求任命一名“独立交通顾问”，就改善当地基础设施提供建议。
但在一封代表市长回应的信中，负责交通事务的副市长Seb Dance表示，“在现阶段，伦敦交通局认为没有必要”聘请这样一位顾问。
他说，虽然他理解当地的担忧，但“该地区拟议的发展水平反映了伦敦计划(概述首都未来发展的主要文件)中列明的里士满住房目标和预期就业增长。”
丹斯先生补充说:“伦敦交通局已经进行了战略建模，以确保整个伦敦的增长水平能够得到交通基础设施和管理措施的支持，这些措施都在市长的交通战略和伦敦计划中提出。”
Seb Dance，伦敦交通副市长noah Vickers/Local Democracy Reporting Service
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“我希望你能理解，这些发展对于确保伦敦每个人都有地方生活、工作和安全至关重要。”
这份请愿书得到了莫特莱克和东辛协会、莫特莱克社区协会和巴恩斯社区协会的支持，最初是由伦敦绿色议会成员si
n Berry于7月在市政厅提出的。
