泰勒·斯威夫特与她的一架私人飞机分道扬镳，有消息称她要求人们停止跟踪她的航班。
美国联邦航空管理局的网站于1月30日证实了这位歌手与她的达索猎鹰900分居的消息。
这架飞机之前属于SATA LLC公司，该公司与泰勒·斯威夫特制作公司在纳什维尔共享一个地址，自2009年以来一直由斯威夫特拥有。
据《商业内幕》报道，现在它注册在一家成立于2006年的密苏里公司名下。
虽然这笔交易的条款尚未公开，但一架全新的达索900的售价高达4400万美元。
这一举动使得斯威夫特只有一架私人飞机。
这架达索900飞机最多可容纳12名乘客，一直服务于斯威夫特的旅行需求，直到1月30日它最后一次有记录的飞行。与此同时，她的达索7X仍在运营，机舱稍大，可容纳16名乘客。
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为了支持男友Travis Kelce，她即将在东京举办演唱会，并在拉斯维加斯举办超级碗，粉丝们纷纷猜测斯威夫特的行程安排。
如果不使用7X，她很可能会选择租一架私人飞机。
然而，斯威夫特对私人飞机的嗜好并没有被忽视，引发了对环境问题的批评。
2022年，她成为私人飞机碳排放量最高的名人之一。去年，她的飞机在她的美国之旅中飞行了超过166个小时。
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针对这些担忧，霉霉的发言人透露，霉霉购买了碳信用额度来抵消她的飞机使用量。然而，她为维护隐私所做的努力，比如参加美国联邦航空局的隐私保护计划，并没有让她免受公众的监督。
以跟踪明星航班而闻名的大学生杰克·斯威尼在社交媒体上分享了斯威夫特的航班数据后引起了人们的关注。斯威夫特的法律团队进行了干预，给斯威尼发了一封勒令停止函，指控他“跟踪和骚扰行为”。
斯威尼为自己的行为辩护，称公开信息和透明度是他的动机。
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“我认为人们很感兴趣，”斯威尼告诉媒体。“你应该有一个合理的预期，不管我是否这样做，你的飞机都会被追踪，因为毕竟这是公开信息。”
“我无意伤害任何人，”他说，并承认自己是斯威夫特一些歌曲的粉丝。
