超凡脱俗的达喀尔奥德赛让奥凯利想要更多
2024-11-23 18:04

超凡脱俗的达喀尔奥德赛让奥凯利想要更多

  

  Oran O'Kelly was the first Irishman to compete at the Dakar Rally since 2013

  你可能会认为,在经历了两周9000公里的艰苦跋涉,穿越了有时不适宜居住的地形之后,几乎不可能集中精力让你的嘴角向上翘起。

  但摩托车手奥兰·奥凯利(Oran O’kelly)在接受RTé Sport采访时面带微笑。他刚刚在达喀尔拉力赛(Dakar Rally)冲过终点线不到一周。达喀尔拉力赛于1978年创立,最初名为巴黎-达喀尔拉力赛。

  通过参加今年在沙特阿拉伯举行的比赛,这位30岁的爱尔兰人成为自2013年以来第一位参加比赛的爱尔兰人。

  光是到达那里就很困难。为了筹集资金,以及他的主要赞助商的支持,他卖掉了他在爱尔兰的汽车代客业务,然后回到阿拉伯海湾开始他的旅程。

  在过去的三年里,他一直在为Vendetta Racing UAE车队效力,他参加了包括阿布扎比沙漠挑战赛在内的其他世界拉力赛锦标赛,以提高自己的水平。

  去年,作为奥迪车队的志愿者,他第一次体验了达喀尔拉力赛的样子,在那里他担任驾驶露营车和清洁厕所的角色。

  但今年1月,他实现了童年的梦想,完成了达喀尔拉力赛的摩托车比赛。

  巧合的是,他在1月19日冲过终点线的时候,与老卡洛斯·塞恩斯同时冲过终点线。卡洛斯·塞恩斯是两届前世界拉力赛冠军,也是这位一级方程式赛车明星的父亲。

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  “与去年相比,这是一个巨大的飞跃,支持那支车队,与他们竞争,冲过终点线是一件神奇的事情,”奥凯利说。他出生在迪拜,父母是爱尔兰人,后来他们一家回到了家乡,他们一生都是摩托车爱好者。

  神奇但也很耗体力,O'Kelly在自行车上艰难地通过剧烈的温度波动、各种坡度、障碍和风景,减掉了7.5公斤的体重,就像乌鸦飞的一样,这段距离相当于都柏林到开普敦的距离。除此之外,唯一的休息是在每个阶段之间的营地,那里的设施是传统的,基本的和最小的。

  即使他已经做了所有的准备比赛,达喀尔拉力赛的第一阶段证明是对系统的冲击。

  “这是一个完全不同的层面。老实说,这让其他一些比赛,甚至是一些世界锦标赛的比赛,看起来都像是儿戏,”他说。

  他说:“第一天就把我累坏了。我在技术上和精神上都做了很大的努力,我必须找回我的信心,把它们重新组合起来。

  “在第一阶段的两个小时里,我完全震惊了。这段15公里的路程完全是我一个人花的,我百分之百确定自己迷路了。

  “当我走到终点时,我的GPS发出哔哔声,确认我走对了方向。当我回到营地时,我几乎感到一丝羞愧,因为我觉得自己准备不足。当我回到营地时,奇怪的是,我从其他人的感受中发现了巨大的安慰和友爱。

  

  “从人们脸上的表情,我可以看出每个人都有多么挣扎。我说的不是像我这样的业余新手。一些顶级的,顶级的职业选手和专业人士,比如那些进入前五名的人,完全震惊了。

  “但这就是达喀尔,这就是它的目的。它被设计成越野赛车赛事的终极测试,让人们接受考验,真正质疑人们是否相信自己也属于这里。”

  它在某种程度上可以比作连续的铁人赛或环法自行车赛,因为它被分解成每天的阶段。奥凯利发现,前进的最佳方式是一段一段地分解,一天一天地分解,以避免不堪重负。

  他还学习了母亲作为一名合格的运动和表演心理学家的经验,以管理路上的精神压力。

  危险也在所有参赛者的脑海中浮现,西班牙摩托车手卡尔斯·法克伦(Carles Faclon)的悲惨命运加剧了这一点,他在第二赛段摔倒一周多后死亡。

  “对我们很多人来说,知道一位竞争对手离开了,这是一个非常激动的时刻。我认为我们中的许多人比组织和媒体更早知道这件事,”奥凯利说。

  “(对我们选手来说)这种风险总是存在的,但幸运的是,对我们来说,代表组织,在过去的五年里有了巨大的飞跃和进步,我已经意识到这项赛事在安全方面的重要性。”五分钟后你按下按钮,就会有直升机过来。

  “安全设备本身已经取得了进步,我们有一个完整的安全气囊装置,当你从自行车上下来时,它就会爆炸,尽管所有这些都不是100%的。”

  

  虽然奥凯利曾将到达达喀尔起跑线描述为类似于试图成为一名宇航员并登上月球,但这一事件本身就有一种超凡脱俗的感觉,一些沙漠景观散发出几乎火星的感觉。

  他说:“至少有十次我在骑车的时候有点走神,我看着眼前的景色,心想,‘这太不可思议了’。”

  “但在两秒钟内,前轮就会被岩石反弹,整个自行车就会向侧面移动,你必须迅速做出反应。”

  “所以你总是被提醒要专注于手头的任务。但是我们经过了沙特阿拉伯海湾的美景,我们经过的一些火山看起来就像是在沙子和风的作用下移动的,还有一些令人难以置信的风景,尤其是在像AlUla这样的地方,看起来就像星球大战电影里的场景。它真的不像地球。”

  

  奥凯利最终以第57名的成绩结束了摩托车比赛,但对于任何达喀尔选手来说,主要的成就,尤其是第一次参赛的选手,就是冲过终点线,他渴望在完全恢复后重返赛场,再次挑战。

  “老实说,我有大量的工作要做。我认为我准备得很充分,做了尽可能多的研究和经验,但我确实在一些领域遇到了问题,我肯定可以做得更好,所以我做了很多笔记,”他说。

  “我只是要为下周减压,然后开始建设和思考什么是可能的,但肯定有未完成的事情。

  “今年我肯定去了,我把全部精力都放在了完成上。我希望能有另一个机会回去,让自己更有竞争力。

  “我已经获得了一场比赛,我认为我对整个14天的期望有了很好的感觉,我要做好更好的准备,在更好的位置上争取几个更好的位置。”

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