1月3日(合众国际社)——周二，世界上最大的游轮——皇家加勒比的海洋标志号被发现经过波多黎各的庞塞，前往迈阿密进行1月27日的首航。
“Icon”号超越了皇家加勒比“海洋奇迹”的世界最大船舶的头衔，它的体积是泰坦尼克号的5倍，为250800亿吨，而泰坦尼克号的体积为46328亿吨。
据《邮轮行业新闻》报道，去年12月，“Icon”号停靠在西班牙Cádiz，在那里它接收了1万多棵植物和树木。
海洋圣像号是皇家加勒比四艘新游轮中的第一艘，另外三艘游轮分别是海洋之星号、海洋奥德赛号和海洋奇迹号。
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这艘新船有18个乘客甲板，可容纳5610名客人和2350名国际船员。这艘巨轮还拥有6个滑水道、7个游泳池和9个漩涡，其中包括海上最大的游泳池。
Icon号是皇家加勒比三艘游轮中第一艘使用液化天然气作为动力源的游轮。该船还采用了环保设计，以提高能源效率和减少排放，并通过反渗透/海水淡化厂提供高达90%的所需淡水。
《邮轮评论家》杂志的高级编辑亚伦·桑德斯告诉合众国际社，虽然更小、更私密的船只肯定有受众，但按每个泊位计算，建造一艘小型船只的成本要比建造一艘大型船只高得多。
桑德斯说，对大型船舶的需求很大，各公司继续推出比其他公司更出色的船舶。
他说:“如果你担心在海上没有选择的余地，那么这种担心在大型游轮上就会被消除——从过山车和碰碰车，到百老汇水准的表演和各种各样的餐饮选择——在大型游轮上航行，旅行者不仅有机会参观游轮行程中的目的地，还能享受游轮本身作为目的地的乐趣。”
旅游公司Famvia的首席执行官本·阿姆斯特朗(Ben Armstrong)说，大型邮轮公司正试图为有较大孩子的家庭提供更多的体验式服务。
他说:“更大的船意味着更多的家庭共同享受的选择。”
据《美国新闻与世界报道》报道，皇家加勒比运营着几艘最大的游轮，其次是MSC邮轮、Costa邮轮、P&O邮轮和嘉年华邮轮。
