意大利汽车制造商菲亚特及其母公司Stellantis将以纯电动形式将500e带回美国。其汽油版500于2011年在北美市场首次亮相，但由于销售滞后，菲亚特在2020年取消了这一计划。在那一刻，新一代500来到欧洲，车身更大，轴距更长，全电动版本被称为500e。
最初的500e(在旧的500平台上运行)以有限的数量进入美国市场，配备了111马力的电动机。第二代500e拥有更强大的电动马达，功率为118马力，扭矩为162磅-英尺，还有一些古怪的功能与复古的感觉相匹配。
它仍然类似于过去的旧500，但新的500e更长，更宽，并更新了LED前灯和尾灯。它还拥有重新设计的前格栅，电子闩空气动力学优化门把手，以及定制的17英寸钻石切割车轮。由于它是一辆电动汽车，新款500e有一个“声学车辆警报系统”，它会向行人“唱”一首歌，从本质上把原本可能令人讨厌的声音变成“意大利文化的味道”。
新款菲亚特500e配备了42千瓦时的高压电池，预计续航里程为149英里(240公里)。与沃尔沃XC40 Recharge(双电机，254英里)或日产Leaf SV Plus(215英里)等其他低里程电动汽车相比，续航里程一般，性能数据中等:菲亚特声称零加速到60英里/小时只需8.5秒——不算差，但还不足以让你的裤子着火。
菲亚特500e有三种驾驶模式。正常是用于日常驾驶，而范围激活单踏板驾驶。夏尔巴人驾驶模式将速度限制在每小时50英里，以榨干电池的每一盎司续航里程。
当电池耗尽时，菲亚特500e接受高达85千瓦时的直流快速充电，以每5分钟31英里的速度补充电量，或者在35分钟内将电量从零增加到80%。此外，它还有一个标准的11千瓦车载充电器，可以接受2级充电，足以在大约4小时15分钟内从零充电到100%。每台菲亚特500e都配有一个家用盒式充电器或Free2Move充电积分，这是母公司Stellantis最新的充电生态系统。
全新的菲亚特500e将于2024年初上市，基本价格为32,500美元起(不包括1,595美元的目的地费)。它将以单一的初始版本500e (RED)到达经销商处，这是与U2乐队主唱波诺和鲍比·施莱弗合作的一款对抗艾滋病的车型。包包括亮红色的油漆，红色的后视镜，LED大灯，和一个红色主题的仪表板。
标准设备包括一个10.3英寸的信息娱乐触摸屏，由最新的uconnect5软件驱动，一个7.0英寸的数字仪表盘，无线Apple CarPlay和Android Auto, SiriusXM卫星收音机，以及无线智能手机充电。此外，500e还配备了自动紧急制动、车道偏离警告、车道保持辅助等先进的驾驶辅助系统(ADAS)。
很难指望一辆小型电动汽车能有超长的行驶里程。增加行驶里程意味着增加更多的电池，这在一辆小型电动汽车中很难做到。但新款菲亚特500e因其复古风格和豪华的驾驶室而大放异彩。
