交通大臣说，地方议会应该审查不受欢迎的反汽车计划，他警告说，低交通街区(ltn)已经让“人们相互对立”，并有可能让选民远离净零。
在接受《每日电讯报》采访时，马克·哈珀表示，他已经终止了政府对“关于……禁止汽车或让驾车者难以通行”。
他建议地方当局现在应该考虑取消现有的ltn，如果它们不受欢迎，并且在实施时没有充分征求当地居民的意见。
哈珀还透露，他已下令官员研究英国如何效仿日本的“ekinaka”(火车站内的商店综合体)，以帮助把人们吸引回铁路网，并吸引新的投资。
他还坚称，铁路公司关闭几乎所有火车站售票处的计划符合乘客的最大利益，因为工作人员将转而在大厅和平台工作。
在谈到长期计划时，哈珀表示:“其中一些计划是在疫情期间实施的，因此缺乏协商。因此，我当然认为地方当局应该反思一下，他们实施的计划是否在他们的地区得到了公众的支持。
“最终，政府的工作不是微观管理每一个地方，这是地方当局的决定。
“对于那些制定了不受欢迎、非常有争议、没有得到很好支持的计划的地方当局来说，重新审视这些计划可能是明智的。”
他补充说:“我们用交通部的资金支持的计划是关于改善选择的计划，而不是关于禁止汽车或给驾车者带来困难的计划。”
哈珀担心，这些计划会让反对骑自行车的人群变得激进，并有可能引发对“零排放”等更广泛目标的反对。
他说:“这些计划的实施方式中有一件事让我印象深刻，那就是他们建立了一群反对骑自行车和步行的人。在我看来，这是一种有点奇怪的状态，如果你最终以一种不喜欢骑自行车和走路的人的方式结束的话。让不同的群体相互对立是非常无益的。”
当现年53岁的前党鞭哈珀先生去年秋天被理希?苏纳克任命为交通部部长时，这个工作可以说是一个有毒的圣杯。
新冠肺炎疫情和持续的本土工作文化导致铁路客流量大幅减少，加速了英国铁路网络因多年投资不足而引发的危机。哈珀还面临着管理不断膨胀的成本和与高铁2号相关的延误，以及努力实现2030年禁止销售汽油和柴油汽车的目标。
去年，由激进的铁路、海运和运输工人工会(RMT)领导的一代人最大的工业行动浪潮，加剧了该部门的困境。
哈珀认为，对车站进行再开发是一种吸引人们重新使用铁路的方式，并吸引那些甚至不打算去旅行的人。他认为，按照伦敦北部国王十字车站周围67英亩土地的再开发模式，在车站周围建造住宅也是有潜力的。
哈珀表示:“如果你去看看日本的电视台，就像我最近在日本所做的那样，它们有大量的零售和酒店广告。”“他们很忙。人们去那里不仅仅是为了旅行，也是为了利用其他的机会。
“我们想探索那里是否有机会为铁路网络创造更多收入，同时获得更多客流量，让它们更繁忙，给人们更好的体验。”
他补充说:“如果我看看日本的一些车站有什么，它们不仅仅是为旅行提供相关服务的商店，那里有更大的优惠。那里也有很多餐饮场所，都是非常热闹的地方。这是火车运营公司收入模式的一部分。
“(我们)正在与在这一领域被认为非常成功的国家交谈，看看我们是否可以从他们那里学到一些东西，但显然是针对英国的特殊经验。”
谈到在现有火车站附近建造房产的可能性时，哈珀表示:“我认为人们一般会承认，国王十字圣潘克拉斯的开发非常成功。它正在寻找是否有更多的机会来做这样的事情，这不仅从交通的角度来看是好的，而且实际上也是发展和改善当地地区的一部分。这是我们想要探索的事情之一。”
在鲍里斯?约翰逊(Boris Johnson)担任首相期间，哈珀是保守党后座议员中反对封锁的主要人物之一。他描述了对车站零售和物业计划感兴趣的公司注入私人资本如何有助于改善车站网络。
“你必须尝试让更多的人加入铁路网，这意味着创新的私营公司会提出有吸引力的优惠，简化票务，使其更具吸引力，并增加使用它的客户数量。”
目前引起与工会冲突最多的改革之一是铁路运营商上周宣布的一项计划，该计划将关闭几乎所有火车站的售票处，目前工作人员都在大厅和平台的办公桌后工作。
虽然哈珀坚称这些计划是“行业的建议，而不是我们的”，但他补充说:“我们支持前进的方向”。
他说，这些计划是“对顾客行为方式的回应”。如果你仔细观察，在过去的十年里，售票处的数量几乎没有变化。但是人们购票的方式已经发生了巨大的变化。所以现在只有十分之一的票是通过售票处购买的。大多数人在网上或通过自动售票机购买。”
工会认为这些提议会降低铁路网的安全性，对此哈珀予以否认，他说:“英国交通警察已经明确表示，在售票处安排工作人员无助于安全。伦敦地铁取消售票处的改变，实际上并没有证据表明这会让乘客更不安全，事实上，有证据表明，如果车站里有更多的人，实际上会提高安全性。
“我认为让人们在车站走动更有可能对顾客有所帮助。”
与此同时，铁路运输工会指责铁路运营商未能提出新的提议，以结束长期以来围绕薪酬和工作条件的劳资行动。
哈珀坚称，在他担任总理的9个月里，他已经“改变了”与工会对峙的“基调”，朝着更好的方向发展，但他补充说:“铁路运营商方面的争议仍在继续，因为Aslef和RMT领导层拒绝向其成员提出薪酬提议。”
关于萨迪克·汗的超低排放区(Ulez)，哈珀建议市长应该在明年的首都选举中面对清算，他说:“我没有权力阻止这个计划。这是他作为市长被下放的权力。我认为选民需要让他承担责任。”
他说，就政府而言，2030年禁止销售汽油和柴油汽车的禁令将继续存在。
2019年竞选保守党领袖的哈珀先生坐在他的部长办公室里，坐在英国国旗和伊丽莎白女王二世的肖像之间，他说:“在我成长的过程中，我记得撒切尔夫人在1988年的评论，当时她明确表示，作为保守党人，我们在地球上没有永久产权。”
他坚持说:“我想她说的是，我们有一份完整的维修租约，我们必须完全履行租约的条款。”
