河内——周二，国会代表们在第六届会议上继续进行问答环节，就吸引公私合作(PPP)项目投资的措施和工业集群废水处理两个关键议题进行提问。
许多国会代表对公私合作(PPP)投资项目的实施表示担忧。虽然承认在吸引PPP项目投资者方面存在挑战，但一些代表对交通部长Nguy?n vurn Th?ng提出的增加政府参与PPP项目以吸引私人投资者的建议表示不同意。
来自江西省北部的Ph?m Thuy Chính代表表示，过分关注增加国家在PPP项目中的份额可能会使它们成为一种不同形式的公共投资。相反，国家应该承诺履行其在PPP项目中的义务，例如在国家有过错的情况下回购项目，提供平衡的资金，并分担收入减少的负担。
她说，这些条款已经在《PPP法》中有详细规定，并补充说，只有当国家履行其承诺时，才会吸引私人投资。
Chính还指出，重要的是要避免只关注PPP项目的建设阶段，而不考虑整个项目生命周期，包括运营、维护和服务提供。此外，关键是要避免将PPP投资视为公共或纯粹的私人投资。
在回应这些担忧时，Th?ng部长承认，尽管PPP法已经颁布，但还没有吸引到很多企业。分配不均使得PPP项目难以吸引资金。他说，许多PPP项目遇到了仍未解决的困难。
Th?ng强调，增加国家资本份额并不是PPP基础设施项目吸引力的决定性因素。
他强调，在吸引交通基础设施投资时，有必要改变思维方式。运输部一直在准备完成必要的条件，以便与地方合作举行会议，促进对运输基础设施的投资。
他补充称，与此同时，通过特许协议和收费权拍卖等机制吸引企业融资也至关重要。
来自河内的vmu Ti?n L?c代表建议，国家应根据每个项目的性质和阶段确定资本份额。特别是在困难和偏远地区需要基础设施建设的项目中，应该采用这种方法。
该副代表建议政府修订《公私合营法》，使其更符合现行做法。
Th?ng部长进一步澄清说，许多国家没有规定国家资本参与的具体百分比。相反，他们根据每个项目的性质和财政计划来评价其财政方面，以平衡公民、企业和国家的利益。
他提到，交通运输部计划在不久的将来对《PPP法》提出修正案，以吸引更多的PPP投资者投资交通基础设施。
在谈到集中污水处理系统的运作时，来自L?ng S?n省北部的L?u b
M?c副代表表示，在一些地区，有工业区直接将未经处理的废水排放到环境中，造成环境污染和公众不满。
M?c建议自然资源和环境部部长ng Qu?c Khánh提供关于监测集中污水处理系统的建设和运行的信息，以及在不久的将来实施的困难和解决办法。
针对这一问题，Khánh部长澄清说，到2022年，该国有291个工业区，但其中只有265个拥有集中的废水处理系统。
在734个产业集群中，只有179个拥有集中的污水处理设施。在26个没有污水处理的工业区中，目前有7个正在建设中，但其中大多数是过去建造的，因此尚未有具体的强制性要求。
这位部长说，环保部已经发布了许多文件，敦促在工业区和集群开展环境保护和废水处理活动。这些要求包括2020年《环境保护法》中提出的要求，例如安装与自然资源和环境部门以及自然资源和环境部相连的监测系统和自动观测系统。
在不久的将来，新的商业产业区和产业群只有在达到废水处理等环境保护标准后才能运营。
此外，将鼓励新的工业区运行水循环系统以节约用水。环境部将不接受在集中生产和没有废水收集系统的集群商业区域内增加废水产生量的新项目。
Khánh还建议各省市继续把重点放在集中污水处理系统的直接投资上，特别是在工业集群中。加强对该问题的检查和行政处罚。- - - - - -接受
