福特在美国发布了超过55万辆2014款F-150皮卡的召回通知。
此次召回是在用户抱怨卡车会突然下降之后发生的P到一档。
据报道，由于传输问题，至少有两人受伤。
在收到数百起投诉后，福特宣布召回50万辆F-150皮卡，称这些皮卡突然降档至一档。
根据美国国家公路交通安全管理局(NHTSA) 6月14日提交的文件，该汽车制造商将在美国召回552188辆2014款卡车。
据路透社报道，全球召回总数为66.8万辆。
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据路透社报道，福特表示已收到300份保修报告，96份现场报告和124份客户投诉，涉及约482辆汽车。据路透社报道，车辆用户表示，他们的卡车变速器意外地换到了一档。
根据NHTSA的文件，“在没有警告的情况下，将车速降至一档可能会导致车辆失去控制，增加撞车的风险。”
据路透社报道，至少有两人受伤。
福特在NHTSA的文件中表示，车主将在7月1日前收到邮件通知，并“指示将车辆送到福特或林肯经销商处更新PCM校准。”
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PCM指的是动力总成控制模块，它管理汽车的发动机和变速器的功能。
该公司在文件中表示，它将支付维修费用。
本周的召回并不是该公司第一次因为这个问题而不得不召回皮卡。
2019年，该公司召回了10.7万辆2013款F-150车型，原因是该车型没有进行必要的更新，以防止可能出现的意外降至一档。
去年7月，该公司在收到投诉后，召回了87万辆2021年至2023年型号的卡车，称这些卡车的驻车刹车在行驶时随机启动。
尽管存在这些问题，福特的f系列卡车几十年来一直是美国最畅销的汽车之一。
其他汽车公司也经历了糟糕的一周。周二，特斯拉召回了11688辆赛博卡车，此前这些车的一个巨大挡风玻璃雨刷器被发现存在问题。
去年11月发布的赛博卡车在推出时表现不佳。此外，在周二，11383辆汽车被召回，以解决另一个问题，即后备箱的内饰可能安装不当。
今年4月，由于一个可能导致汽车油门卡死的故障，近4000辆丰田汽车被召回。
福特没有立即回应Business Insider在正常工作时间之外发出的置评请求。
