这辆1968年的普利茅斯公路跑者已经完全重建成一辆比最初离开工厂的车快得多的车。它现在由1000马力的“大象”V8发动机提供动力，产生950磅/英尺的扭矩，所有扭矩都通过奇异工程公司的德纳60型发动机送回来。
1968年路跑者中最强大的发动机是425 bhp 426立方英寸(7.0升)的Hemi V8发动机，这款helelephant发动机的功率是它的两倍多，它得益于一系列底盘、悬架和制动升级，以更好地处理输出。
Mopar于2018年推出的helelephantcrate发动机是对经典肌肉车时代的现代致敬。这是一台增压7.0升(426立方英寸)的Hemi V8发动机，以“Hellcat”和ico的合成词命名nic 20世纪60年代“大象”426半米发动机。
该发动机产生1000马力和950磅英尺的扭矩，使其成为OEM提供的最强大的板条箱发动机之一。它是经典肌肉车动力与co的结合临时工程和技术，使其成为现代餐饮和定制汽车项目的理想选择。
普利茅斯路跑者首次亮相于1968年，作为一个新的，更实惠的肌肉车裸露新配件和严格注重性价比。
普利茅斯最初计划1968年的销量为2万台。这款车成为了最畅销的车型，第一年就卖出了45000多辆。
早在20世纪60年代末，普利茅斯就与华纳兄弟七艺术公司(1969年更名为华纳兄弟公司)进行了谈判，希望在一款价格合理的中型高性能汽车上使用标志性的卡通人物“公路奔跑者”和“怀尔·e·土狼”。
当谈判完成时，两家公司签署了一项协议，普利茅斯将独家使用这两个角色的名字和形象，包括一个带有“路跑者”独特“哔哔”声的汽车喇叭。
这听起来可能很简单，但普利茅斯在1967年花费了10,000美元来开发这个喇叭，相当于2023年的91,931美元。
当肌肉车第一次在美国汽车舞台上爆发时，是在20世纪50年代或60年代，这取决于你听谁的，它们通常是中型车，配备超大引擎，对普通人来说价格还可以承受。
随着20世纪60年代的发展，这种情况开始发生变化，肌肉车变得更豪华，更复杂，因此也更昂贵。普利茅斯的高管们看到了这种变化的发生，并决定一款更简单、更实惠的肌肉车将吸引许多人——正是这种动力启动了普利茅斯路跑者的开发。
Roadrunner从一开始就被设计得非常快，在1968年发布时，只有两种发动机可供选择-“Roadrunner”383立方英寸(6.3升)b系列V8发动机与4桶卡特化油器，或426立方英寸(7.0升)Hemi V8发动机与2X4卡特AFB化油器。
383拥有335马力和425磅英尺的扭矩，426 Hemi以425马力和490磅英尺的扭矩击败了它，使其成为发布时地球上最强大的量产汽车之一。标准变速器是一个4速手动变速箱与一个地板换档，这似乎是大多数人的选择，虽然也有一个可选的TorqueFlite 3速自动变速器额外的费用。
作为当时的标准，路跑者配备了独立的前悬架和一个活轴后方安排，与鼓式制动器周围，除非你特别勾选了前盘的选项框。
为了尽可能降低成本，早期的“路跑者”几乎没有什么舒适或豪华的东西，他们在前面有一个简单的乙烯基长凳座椅，橡胶地垫代替了地毯。尽管买家可以选择动力转向、调幅收音机或空调，但可供选择的车型同样很少。
“路跑者”在生产的第一年，最初的销售预期并不高。人们认为，由于价格低廉，性能优异，以及为向美国公众介绍这款新车型而进行的全国广告和宣传活动，该公司可以卖出多达2万台。
到第一年结束时，“路跑者”的销量超过了4.5万辆，是最初预期的两倍多。这款新车型大获成功，在1968年至1980年的生产过程中，它成为那个时代最受欢迎的美国肌肉车之一。
helelephant板条箱发动机于2018年推出，向经典肌肉车时代致敬。这是一辆增压7.0升的Hemi V8发动机，结合了“地狱猫”和20世纪60年代“大象”426 Hemi的名字。该发动机可产生1000马力和950磅英尺的扭矩，是有史以来公开销售的最强大的OEM板条箱发动机之一，仅生产了100台。
你在这篇文章中看到的1968年路跑者最初来自383 V8的工厂，在最近的修复后，它在MCACN上获得了990分。然后决定进行一个新的项目，创造一个最强大的道路合法的路跑者。
原来的发动机，变速器和后端都被拆除，连同库存刹车和悬架。
重建过程开始与安装格斯特管k -框架前端与动力齿条和小齿轮转向。然后安装了一个带有3.54传动比齿轮的Strange Engineering Dana 60后端，配备了Street-Lynx三角四连杆套件。
维京性能双可调线圈减震器，然后添加前面和后面，随着Wilwood动力盘式制动器。
helelephantcrate发动机的安装于2021年4月完成，它与带有TCI控制器的4L80E赛车变速器配对，将动力发送回Dana 60后部。
外部汽车一直保持接近库存的外观，蓝色的车身和蓝色匹配的颜色，交错宽度钢轮。有人可能会说这是一辆卧铺车，因为没有人会一眼就猜到它比布加迪威龙更有动力。
在前挡泥板的两侧都有微妙的helelephant贴纸，但否则就不可能知道这辆车到底有多大的动力。
图片由Mecum提供
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