等待从埃及进入加沙地带的一些食品供应已经开始腐烂，因为拉法过境点仍然关闭，无法运送援助物资，巴勒斯坦领土内的人们面临着日益严重的饥饿。
在以色列于5月6日加强对边界加沙一侧的军事进攻并控制巴勒斯坦一侧的过境点之前，拉法是人道主义救济和一些商业用品的主要入境点。
埃及官员和消息人士说，人道主义行动受到军事活动的威胁，以色列需要在重新开始行动之前将过境点交还给巴勒斯坦人。埃及也担心巴勒斯坦人从加沙流离失所的风险。
埃及总统表示，周五，埃及和美国同意通过以色列附近的凯雷姆沙洛姆过境点运送援助物资，直到达成法律安排，从巴勒斯坦方面开放拉法。
这可能会缓解过境点埃及一侧和al-Arish镇之间道路上积压的援助，al-Arish镇位于拉法以西约45公里处，是国际援助捐赠的到达点，尽管为时已晚，无法挽救一些食品供应。
2024年5月7日，从加沙地带南部与埃及接壤的拉法过境点撤离的货运卡车鸟瞰图。
卡车司机马哈茂德·侯赛因(Mahmoud Hussein)说，他的货物已经在车上装了一个月了，在阳光下逐渐变质。一些食品被丢弃，另一些被廉价出售。
“苹果、香蕉、鸡肉和奶酪，很多东西都腐烂了，有些东西被退回来，以原价的四分之一出售，”他蹲在卡车下面乘凉说。
“我很遗憾地说，我们带的洋葱最多只能被动物吃掉，因为里面有虫子。”
以色列和巴勒斯坦激进组织哈马斯之间的战争开始两个星期后，经由拉法向加沙运送援助物资的工作于10月底开始。
救援官员说，由于以色列在加沙的检查和军事活动，救援物资的流动经常被放慢。供应品被困在阿里什或在通往拉法的路上，产生了运输和储存费用。
一个全球饥饿监测机构警告说，加沙部分地区即将发生饥荒，那里有230万人口。
根据联合国的数据，自5月7日以来，没有卡车穿过拉法，很少有卡车穿过凯雷姆沙洛姆。自那以后，总共只有900多辆卡车进入加沙，而联合国称每天至少需要500辆卡车。
埃及红新月会(Egyptian Red Crescent)在该地区的负责人哈立德?扎耶德(Khaled Zayed)表示，目前在埃及北部西奈等待救援的物资数量非常大，有些已经被困了两个多月。
“一些援助计划需要一定的温度……我们与在储存食品和医疗用品方面训练有素的专家进行协调。”
“我们希望边境能尽快重新开放。”
2024年5月13日，在与被占领的约旦河西岸的塔尔库米耶过境点，一名工人正在清理装载人道主义援助物资的受损拖车上溢出的货物，此前这些卡车遭到其他活动人士的破坏，以抗议向加沙地带运送援助物资。
根据路透社看到的一份联合国文件，截至5月16日，超过2000辆联合国和国际非政府组织的卡车正在等待进入加沙，其中包括1574辆运送食品供应的卡车。
沙特资助的慈善机构KSrelief有350多辆卡车载着食品和医疗用品等物资等待救援，但该组织的主管阿卜杜拉·拉比阿(Abdullah Al Rabeeah)表示，由于面粉有腐烂的风险，该组织不得不卸下面粉。
“我们打包发货，但也要重新检查。这是一个很大的负担，”他告诉路透社。
埃及供给部的当地官员表示，在西奈半岛北部的当地市场上，一些食品已经降价出售，导致库存的臭鸡蛋被没收。
在加沙内部，人们也担心在拉法关闭之前或通过其他过境点进入的食品的质量。
哈马斯管理的加沙政府媒体办公室主任伊斯梅尔·塔瓦布塔(Ismail Al-Thawabta)说，过去负责检查进入加沙的货物的巴勒斯坦医疗和警察官员，在以色列进攻期间无法这样做。
他说:“进入加沙地带的许多货物不适合人类使用，不健康，这是一个大问题。”
“因此，卫生部发布了警告声明，以提高公众意识，即人们在食用或与家人分享之前应该检查这些商品。”
——路透社
