伦敦——周三，英国首相里希?苏纳克(Rishi Sunak)宣布，他将把英国禁止销售新汽油和柴油汽车的禁令从2030年推迟到2035年，这不仅激怒了气候活动人士，也激怒了汽车行业，因为他明显逆转了政府此前的目标。
在唐宁街10号的演讲中，苏纳克站在讲台上宣布“为更光明的未来做出长期决定”，他说，英国过去削减碳排放的计划都是为了“抢占头条”，但考虑不周，从未进行过适当的辩论。
他强调，要让人们以旧换新，购买新的电动汽车，把旧的燃气热水器换成新的热泵，必须让公众相信这是正确的、负担得起的事情。他认为，英国消费者还没有准备好承担成本。
“至少现在，应该是你，消费者做出选择，而不是政府强迫你这样做，”他在谈到人们驾驶的汽车和他们如何取暖时说。
首相表示，他的政府仍然致力于到2050年实现“净零”排放，但以“更务实、更相称、更现实的方式”。
这对英国人来说意味着经济上的痛苦不会那么直接，因为他们一直面临着生活成本危机和高昂的能源账单。但苏纳克没有详细说明这种拖延对地球造成的损失。
Sunak的批评者，包括他所在政党的成员，表示他在拖延不可避免的牺牲，同时错过了控制碳排放的关键窗口期。科学家们说，如果不立即减排，世界将超过一个变暖的门槛，这将导致更多灾难性的洪水、热浪、野火和两极融化。
苏纳克的声明让很多人感到意外，因为当天国王查理三世正在对法国进行首次国事访问，他在那里推动气候融资和生物多样性，而气候部长格雷厄姆·斯图尔特正在纽约参加联合国气候雄心峰会。
反对撤回苏纳克的人表示，他的决定可能会破坏英国在环境方面的领导地位，英国在2021年达到了一个高点，当时英国在格拉斯哥主办了联合国COP26气候峰会，200位世界领导人达成了一项协议，推动世界采取更紧急的气候行动。
随着他的退缩，苏纳克削弱了他所在政党的气候承诺，这些承诺得到了过去三位保守党首相特蕾莎·梅(Theresa May)、鲍里斯·约翰逊(Boris Johnson)和利兹·特拉斯(Liz Truss)的支持。
约翰逊直接批评了拖延的想法。
他说:“我们现在不能动摇，也不能以任何方式失去对这个国家的雄心。”他补充说，向商界展示政府仍然致力于实现净零排放是至关重要的，这样他们才能“看到前进的道路”，制定绿色解决方案。
英国汽车制造商反对推迟逐步淘汰汽油和柴油汽车的目标日期，称他们正在投资数十亿美元建设新工厂，生产电池和电动汽车。
英国和欧盟承诺到2050年实现“净零排放”，到2030年大幅减排。但在整个欧洲——今年夏天地中海地区遭遇了残酷的热浪和肆虐的大火——对一些世界上最雄心勃勃的绿色目标的强烈反对正在酝酿之中。
欧洲领导人已经开始考虑消除化石燃料的政治代价。一些人担心选民关心保护地球免受气候变化的影响，但不想为此买单。
英国内政大臣布雷弗曼(Suella Braverman)在早间新闻节目中对苏纳克的决定表示赞赏，称这是面对持续的生活成本危机的务实转向，通胀仍居高不下。
“我们不会通过让英国人民破产来拯救这个国家，”她告诉BBC。
英国议会分为两派，一派是希望在气候问题上果断采取行动的“绿色保守党”，另一派则认为气候问题上的悲观、悲观和炒作太多了，最好采取缓慢但仍然稳定的方法。
Sunak和保守党明年将面临大选，目前的民意调查显示他们将输给反对党工党。
但是，在约翰逊在伦敦郊区乌克斯布里奇的旧议会席位的临时选举之后，苏纳克和他的竞选团队认为，他们已经找到了一个获胜的问题，即推迟影响人们个人生活和钱包的各种气候行动。
在乌克斯布里奇的选举中，选民表示，他们反对的不是净零排放，而是反对伦敦市长萨迪克汗(Sadiq Khan)将超低排放区(Ultra Low Emission Zone)从市中心扩展到郊区的决定。在郊区，老旧、污染更严重的车辆将支付附加费。
能源公司加快建设海上风力发电场是一回事。要求选民更换旧热水器或将汽油车换成电动汽车则是另一回事。
工党领导人周三表示，如果他们当选，他们将扭转Sunak的拖延，将汽油和柴油汽车禁令恢复到2030年。
英国汽车制造商周三炮轰唐宁街10号，警告称，从2030年到2035年的禁令将危及英国的就业和投资，因为该行业正转向为不断增长的市场生产电动汽车。
福特英国(Ford UK)董事长丽莎?布兰金(Lisa Brankin)表示，推迟2030年禁止销售新汽油和柴油汽车的规定，将破坏汽车制造商目前正在采取的措施。
“我们的企业需要英国政府提供三样东西:雄心、承诺和一致性。如果放宽2030年的限制，将破坏这三个方面。”
斯泰兰提斯旗下拥有沃克斯豪尔、菲亚特、雪铁龙和标致等品牌，该公司在声明中表示:“政府需要明确重要的立法，尤其是影响整个社会的环境问题。”斯特兰提斯将继续致力于到2030年在英国和欧洲实现“零排放”的新车销售——正如所呼吁的那样。
宝马的一位发言人表示，该公司将“从2030年起在全球范围内成为纯电动品牌，这一点不会改变。”
今年7月，卡梅伦前往苏格兰，高调宣布他决定开放北海，进行更多的石油和天然气钻探。
他认为，只要英国在向绿色能源转型的过程中需要化石燃料，那么从国内获得石油和天然气就比从俄罗斯等供应国获得要好。
