孟加拉国和印度的贸易团体已经要求启动im从孟加拉国到印度的货物通过Mahadipur港，这是国际上的一个陆地港口据《每日电讯报》报道，在马尔达地区的最后边界。
到目前为止，只有货物从印度通过马哈迪普尔陆路口岸出口到孟加拉国。印度媒体补充说，贸易机构表示，向印度引入进口将使北孟加拉的居民受益。
据说，派驻加尔各答的海关专员Gaurav Sinha最近访问Mahadipur，检查陆地港口现有的基础设施时，提出了这一需求。
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“我们的国家据称是世界第五大经济体。我们的要求符合国民经济的利益。我们已经把我们的要求告知了外贸和海关总局。我们将再次接近他们。孟加拉国的出口商，特别是拉杰沙希地区的出口商，也支持通过马哈迪普尔向印度出口商品的需求，”马哈迪普尔出口商协会秘书Prasenjit Ghosh说。
印度媒体说，每天大约有380辆卡车载着石屑、洋葱、土豆、牛饲料和其他货物经过马哈迪普尔前往孟加拉国。
“同样，来自拉杰沙希、查派-纳瓦干杰、索纳莫斯吉德和其他邻近地区的孟加拉国出口商，也热衷于通过马哈迪普尔向印度运送至少100辆卡车，运送不同的物品，”马哈迪普尔清关和货运代理协会的成员布帕蒂·曼达尔说。
大约一个月前，马尔达商会(MMCC)代表团访问了孟加拉国，讨论通过马哈迪普尔进一步发展双边贸易的前景，《电讯报》补充说。
“在与我们互动时，我们的孟加拉国同行表示愿意通过Mahadipur向印度运送hilsa、其他鱼类、木材、服装、水果和生黄麻，”MMCC主席贾亚塔·昆杜(Jayanta Kundu)说。
Kundu说，到目前为止，hilsa和其他一些商品是通过Benapole和Petrapole陆地港口进口到印度的，这些港口有很好的检测实验室。
“因此，鱼和其他货物需要36个多小时才能到达马尔达及其邻近地区。如果马赫迪布尔路线开通，货物将在6到8小时内从拉杰沙希到达马尔达。”
