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8月召回超300万辆汽车

8月份共发布乘用车召回公告17则，涉及召回乘用车总量共计3057157辆，环比2024年7月份增加了236.93%。

德系美系占召回总量近十成

8月召回涉及美系、德系、韩系、英系等4个车系，品牌涉及进口、合资等类型。其中，美系召回总量最多，特斯拉、克莱斯勒两品牌共计召回1684567辆，占本月召回总量的55.10%；德系次之，宝马、奔驰、保时捷、奥迪等品牌共计召回1371007辆，占比44.85%；其余各车系召回总量之和占比不足1%。

车身及内饰、气囊和安全带问题成召回主因

从召回原因来看，8月召回集中在车身及内饰、气囊和安全带两方面。占比超过99%。

特斯拉因车身及内饰问题共召回超168万辆汽车

特斯拉本月对一系列电动汽车进行大规模召回，涉及进口Model S、Model X以及国产Model 3、Model Y车型，共计涉及1,683,627辆。这些车辆存在潜在的安全隐患：当前备箱盖解锁后，系统可能无法正确识别其解锁状态，从而未能向驾驶员发出“前备箱未锁紧”的警告。

此外，特斯拉还针对部分（共计870辆）进口Model X电动汽车实施了另一项召回行动，原因是这些车辆的车顶前饰板和中间饰板在制造过程中底涂剂应用不足。随着时间的推移，饰板的附着力可能逐渐减弱。

宝马因气囊和安全带问题共召回超135万辆汽车

宝马本月召回总计1,357,934辆国产及进口宝马汽车。此次召回是由于部分车辆在销售后，用户进行了非官方的方向盘改装，改装后的方向盘可能导致原车辆配置的驾驶员正面安全气囊中，不慎安装了来自高田公司的未含干燥剂的硝酸铵气体发生器。这类气体发生器在安全气囊被触发时，存在异常爆炸的风险，可能导致碎片四散，对车内乘员构成直接伤害。

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