在谷物进口到来之前，英国各港口正在进行准备工作，以填补潮湿天气对英国收成造成的影响。
赫尔和伊明汉的运营商联合英国港口公司(Associated British Ports，简称ABP)表示，该公司正与几家主要的农业散货公司合作，为抵达这条河的海外货物做好准备。该公司表示，它已与Frontier、Viterra和Cefetra等公司建立了长期合作关系，并将利用近年来投资的良好设施，这些设施拥有储存和处理能力。
据说，这两个港口近年来的投资高达3000万英镑，其中伊明汉将标准仓储资产改造为专业谷物进出口设施，并在亨伯国际码头(Humber International Terminal)建造了一个3.8万吨的仓库，用于储存谷物和大豆。两个大型散货棚也被改造成能够在赫尔和明汉进行进口处理。
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今年早些时候，能源和气候情报部门发布的一份报告指出，与2023年相比，英国小麦、大麦、燕麦和油菜的收成可能减少400万吨，亨伯在该国食品供应链中的作用也随之出现。这是因为今年冬天是有记录以来最潮湿的冬天之一。
即将离任的汉伯港口地区主管西蒙?伯德(Simon Bird)将于今年秋季卸任，他表示:“多年来的投资一直是汉伯港口未来的证明，并让我们的客户相信，我们可以在容量、可靠性和效率方面满足他们的需求。”
“在担任ABP亨伯港口区域总监期间，我感到特别自豪的是，我们已经投资了数千万英镑来提高港口的能力，使其在英国发挥如此重要的作用。我们的港口是养活全国人民、确保经济持续发展和增长的门户——让英国保持如此重要的贸易方式。”
ABP表示，在伯德任职期间，该公司在东海岸的粮食装卸业务方面进行了大量投资。去年，在明汉港安装了两条用于谷物处理的金属板带。
