通用汽车(General Motors)旗下的无人驾驶汽车公司克鲁斯(Cruise)在与一名行人发生未遂事故后，再次成为人们关注的焦点。
据美国全国广播公司新闻获得的加州车管所记录显示，加州车管所正在调查一项指控，即去年在旧金山，克鲁斯驾驶的一辆自动驾驶汽车在一名7岁男孩和他的家人过马路时没有让路，险些撞到他们。
这家人说，当他们过马路时，无人驾驶的Cruise汽车径直朝他们驶来。
“(车)完全停了下来，然后当他走到三分之一或一半的十字路口时，车又发动了起来，”萨沙·Retailleau说，8月14日晚上，他和妻子儿子在教会区附近散步，穿过约克街十字路口附近的第20街。“它开始加速向我们袭来，就像我们不存在一样。”
Retailleau说，汽车在接近时突然转向，正对着他年幼的儿子Luke，他说他必须冲到前面以避免被撞。Retailleau后来向车管所报告了这一事件，车管所告诉NBC新闻，它无法透露正在进行的调查的任何细节。
“如果我不跑，它可能会撞到我，”7岁的卢克说。“我感到害怕。”
就在这起事件发生的一天前，该市太平洋高地社区的摄像头拍到了一起类似的可怕事件。这段视频发布在Reddit网站上，随后监管机构获得了这段视频。视频显示，一辆Cruise汽车加速冲向走在人行横道上的两名妇女和两个孩子。然后，车辆在最后一秒刹车并绕过他们。
克鲁斯承认自己的车牵涉其中，但拒绝进一步置评，称联邦政府正在对此事进行调查。
至于Retailleau报道的类似的“险些”事件，克鲁斯表示，他们的记录显示，在Retailleau和他的家人过马路的时候，他们的无人驾驶汽车没有经过那个特定的十字路口。
Cruise发言人Erik Moser表示:“针对这起投诉，我们已经审查了数据和视频，但到目前为止，我们还没有发现Cruise无人驾驶汽车在特定日期或时间在该地点遇到行人。”“我们致力于安全和透明地运营，并将继续调查这一事件。”
Retailleau是一名机械工程师，他自己也制造过机器人。他说，他那天看到的是毫无疑问的:一辆带有该公司标志性橙色条纹的无人驾驶Cruise汽车。
“一开始我们很害怕，然后我就生气了，非常生气，”Retailleau说。“我的孩子可能会被这辆巡航车伤害或杀死。”
美国国家公路交通安全管理局目前正在调查至少四起涉及巡航车辆和行人的事故，包括Reddit上发布的那起事故。
该机构在一份调查摘要中表示:“缺陷调查办公室(ODI)收到了一些事故报告，称克鲁斯有限责任公司(Cruise LLC)运营的配备了自动驾驶系统(ADS)的车辆可能没有对道路上的行人采取适当的谨慎措施。”
Retailleau联系了克鲁斯，解释了一辆无人驾驶汽车是如何差点撞到他儿子的，但在向公司提供了所有要求的细节后，他说他仍在等待五个多月后克鲁斯的回复。
“没有道歉，”他说。“没有人说‘我们会尽力弥补的。’”
克鲁斯向美国全国广播公司海湾地区调查组承认，他从未给家人回复过，并为缺乏沟通表示歉意。
“他们不应该被允许带着2000磅重的金属在旧金山的街道上滚动，这可能会危及其他人，”Retailleau说。“这家公司正在对公众进行beta测试。”
这家陷入困境的汽车公司目前正处于至少五项独立的州和联邦调查的中心，调查对象是该公司的安全记录，以及它是否有意误导监管机构和公众。克鲁斯否认了这些指控。
自去年10月以来，克鲁斯的400辆无人驾驶汽车已经停飞。在加州监管机构认定该公司“对公共安全构成了不合理的风险”后，该公司暂停了在旧金山、奥斯汀、凤凰城和休斯顿的无人驾驶汽车运营。克鲁斯还没有宣布它希望在何时何地让汽车重新上路。
克鲁斯拒绝了NBC新闻的采访请求，但他在一份声明中表示，“我们正专注于推进我们的技术，赢回公众的信任。”
包括高级议员在内的批评人士继续认为，无人驾驶汽车行业缺乏监管，称目前的监管未能跟上技术的发展。
去年年底，NBC新闻揭露了加州无人驾驶汽车在违反道路规则时可以避免处罚的漏洞。根据DMV的规定，在全州范围内，违反交通规则的交通罚单必须发给真正的司机，因此无人驾驶汽车基本上不受这些罚款的影响。
“这确实是法律上一个非常明显的漏洞，”代表旧金山和附近圣马特奥县社区的加州议员菲尔·廷(Phil Ting)说。“这是一项新技术，我们必须在第一次就把它做好。”
Ting希望无人驾驶汽车公司承担责任，并在车辆违反交通规则时向他们发出交通罚单，因此，在NBC新闻最近的调查之后，他正在推动一项新的州法律。
她说:“我真的很感谢这个故事，坦率地说，它突出了我提出的立法的必要性。”“我认为你的具体故事证实了我在旧金山听到的一切。”
代表美国最大的无人驾驶汽车公司的自动驾驶汽车行业协会表示，它愿意支持填补这一法律漏洞。
该协会的首席执行官杰夫·法拉(Jeff Farrah)表示:“自动驾驶汽车行业从来没有想到，我们的汽车不会被罚款。”“如果加州需要在这个问题上做出澄清……我们承诺坐下来，与适当的政策制定者一起努力。”
如果Ting的立法获得通过，它可能要到2025年才能生效，在自动驾驶汽车开始面临与人类司机相同的处罚和罚款之前，它将再获得一年的交通罚单赦免。
“执法部门没有办法真正追究他们的责任，”Ting说。“执法部门没有办法真正与这些车辆接触。”
