87年前，阿米莉亚·埃尔哈特(Amelia Earhart)在太平洋中部失踪，这仍然是航空史上最大的谜团之一。从那以后的几十年里，关于她的命运出现了无数的理论，但现在一个寻找她的小型飞机残骸的深海探险队提供了另一个潜在的线索。
总部位于南卡罗来纳州查尔斯顿的“深海视觉”(Deep Sea Vision)团队本周表示，他们在太平洋捕获了一张声纳图像，“似乎是埃尔哈特的洛克希德10-E“伊莱克特拉”飞机。
该公司表示，从9月开始扫描了超过5200平方英里的海底，并在社交媒体上发布了声纳图像，似乎显示海底有一个飞机形状的物体。这支由16名成员组成的队伍在搜索过程中使用了最先进的水下无人潜航器，并发布了这次探险的视频。
前美国空军情报官员、飞行员托尼·罗密欧(Tony Romeo)对《华尔街日报》表示，他出售了自己的商业地产，为这次1,100万美元的搜索行动提供了资金。
“这可能是我一生中做过的最令人兴奋的事情，”他告诉《华尔街日报》。“我感觉自己就像一个10岁的孩子在寻宝。”
1937年7月2日，埃尔哈特和领航员弗雷德·努南在飞越太平洋时失踪，当时埃尔哈特正试图成为首位环球飞行的女飞行员。他们消失得无影无踪，引发了美国海军和海岸警卫队在美国历史上最大规模、最昂贵的搜救行动。两年后，埃尔哈特和努南被宣布死亡。
多年来，多次使用高科技设备进行深海搜索，试图找到埃尔哈特的飞机，但都失败了。
罗密欧告诉《华尔街日报》，他的团队的水下“Hugin”潜水器在距离霍兰德岛不到100英里的太平洋表面下约16000英尺处捕捉到了飞机形状物体的声纳图像，埃尔哈特和努南本应在霍兰德岛停下来加油，然后消失。
罗密欧告诉《华尔街日报》，他的团队直到旅行三个月后才发现这张照片，在这个阶段，回头是不现实的，所以他们打算回来仔细看看。
声纳专家告诉《华尔街日报》，只有仔细观察与埃尔哈特的洛克希德飞机相匹配的细节，才能提供确凿的证据。
水下考古学家Andrew Pietruszka告诉该报:“除非你亲自去看看，否则无法确定这是什么。”
关于埃尔哈特可能消失的地方还有其他的理论。里克·吉莱斯皮(Ric Gillespie)对埃尔哈特的失事航班进行了数十年的研究，他在2018年告诉哥伦比亚广播公司新闻频道(CBS News)，他有证据证明埃尔哈特在距离豪兰岛约350海里的加德纳岛(Gardner Island)迫降，她在飞机被卷入大海前呼救了近一周。
吉莱斯皮告诉哥伦比亚广播公司新闻，不仅海军听到了这些电话，几千英里外的几十个人也意外地收到了埃尔哈特的广播。佛罗里达州、爱荷华州和德克萨斯州等地都记录了人们听到求救的报告。加拿大的一名妇女报告说，她听到一个声音说:“我们进水了……我们撑不了多久了。”
吉莱斯皮所在的国际历史飞机修复组织(International Group for Historic Aircraft Recovery)也声称，他们在岛上发现了法医证据，包括可能属于埃尔哈特的骨头。
尽管如此，近90年过去了，飞机残骸仍未被发现，罗密欧认为他的团队的声纳图像可能最终会显示这架失踪已久的飞机。
罗密欧和他的两个同样是飞行员的兄弟一起参加了这次探险，他告诉《华尔街日报》，他们的航空专业知识为搜索提供了新的视角。
“我们一直认为，解决这个问题的是一群飞行员，而不是水手，”罗密欧告诉该报。
