NLEX公司去年的净收入增长了25%，从一年前的80亿比索增长到100亿比索，这主要得益于通行费收入的增加和成本的控制。
据说通行费收入达到了215亿比索，在实施逾期调整后增长了19%。其中大部分(81%)来自北吕宋高速公路(NLEx)， 18%来自苏比克-克拉克-塔拉克高速公路。与此同时，NLEx连接器开始衰落
从2023年8月8日开始征收通行费。该公司还从收费服务设施中获得了更高的收入，达到1.11亿比索，比去年的8500万比索增长了31%。服务成本从2022年的66亿菲律宾比索攀升至75亿菲律宾比索。“成本的增加主要是由于更高的成本
割让和菲律宾国家
部分公司
建筑公司的费用(按收费收入的固定百分比收取)，道路和收费公路的路面维修和维护成本增加，以及成本的摊销增加
由于2023年实施的更高的交通和收费费率调整，经济衰退资产，”NLEX表示。
