柔佛州首席部长Onn Hafiz Ghazi周四(6月15日)表示，到9月，将增派250名移民官员到柔佛州的陆路检查站。
此前，政府已宣布将在6月增派100名移民官员，以解决堤道的班古南苏丹依斯干达的CIQ综合体(BSI)和第二环的苏丹阿布巴卡尔综合体(KSAB)的交通拥堵问题。
在柔佛州议会会议上发言时，奥恩·哈菲兹概述了一些即时和短期措施，以减少在等待2026年新山-新加坡快速交通系统(RTS)连接开始运营期间的交通拥堵。
宣布的措施包括增加客运巴士的数量，控制交通流量，特别是在公交路线上，修改电子门(e-gate)的位置，并发放更多的M-Bike(马来西亚生物识别摩托车)贴纸。
奥恩?哈菲兹对邦议会表示:“邦政府没有选择等待，而是采取了立即和短期措施，以克服影响许多方面的问题，同时等待RTS(开始运营)，以克服陆路检查站的拥堵问题。”
他是在回答州议员关于柔佛州政府为减少两个出入境检验中心的交通堵塞所做的努力的问题。
这条RTS线路旨在连接新山的武吉查加尔(Bukit Chagar)和新加坡的兀兰(Woodlands)，每小时可运送约1万名乘客，以缓解铜锣道上的交通拥堵。
在2019冠状病毒病大流行之前，每天有30多万人通过柔佛州-新加坡堤道，使其成为世界上最繁忙的边境之一。
在2022年年终假期期间，每天有超过36万名旅客通过兀兰和大士关卡。
上个月，新加坡交通部长S Iswaran在对位于新山的RTS连接项目海洋高架桥工地进行工作访问后表示，新加坡方面的建设已完成约50%。
与此同时，马来西亚外交部长洛克(Anthony Loke)指出，马来西亚方面的建设已完成约三分之一。
