亚航X将对马来西亚证券交易所拒绝其摆脱财务困境的报价的决定提起上诉，并重申近几个月来运营“显著改善”。
在11月2日的一份声明中，这家中程、低成本的航空公司表示，它仍然有信心能够摆脱其实践备考17 (PN17)的地位——这是对陷入困境的企业的分类。
该航空公司表示:“该航空公司最重要的短期目标是尽可能顺利和迅速地摆脱PN17状态，以促进大流行后的上升轨迹，以实现未来的可持续和盈利增长。”
几周前，马来西亚证券交易所拒绝了该航空公司退出PN17的申请。虽然没有提供这样做的原因，但证券交易所允许亚航X在2024年1月17日之前提交其业务正规化计划。
亚航X首席执行官本杰明·伊斯梅尔(benjamin Ismail)表示:“除了在我们最近的财务和运营业绩公告中概述的所有关键指标上取得重大进展外，我们正在与马来西亚证券交易所密切合作，尽快结束这一流行病引发的篇章。
伊斯梅尔补充说，取消PN17地位将使该航空公司能够“绘制我们的积极增长轨迹，包括获得额外的财政支持，以比以往任何时候都更深入地扩展我们的翅膀，并继续为该地区的旅游业做出贡献”。
亚航X处于PN17状态已经两年多了。母公司Capital A也处于同样的状态，并被延长到年底提交业务正规化计划。
