高管们表示，Copa航空公司正在寻求波音公司对1月份737 Max 9停飞三周的“全面和公平”补偿。
1月6日至29日，这家总部位于巴拿马城的航空公司取消了1788个航班，约占其每日航班的20%，此前美国联邦航空管理局(faa)下令停飞带有中舱门塞的Max 9飞机。Copa停飞了其29架Max 9中的21架，所有这些飞机都恢复了飞行。
Copa的高管们正在就波音公司最近停飞737 Max 9客机三个月的原因向波音公司寻求赔偿
Copa首席执行官Pedro Heilbron在2月8日的第四季度财报电话会议上表示:“波音一直是并将继续是Copa的重要合作伙伴，我们将继续致力于我们的长期合作关系。”“尽管如此，我们要求他们对停飞及其对乘客和财务的影响负责，我们希望得到公平的补偿。”
Copa运营着全波音737机队，其中还包括737-700和737- 800。
与Max 9相关的航班取消迫使Copa在1月份削减了运力计划，这是其日历上最繁忙的月份之一。这影响了航空公司在高峰期的总收入和每可用座位英里收入(RASM)。
在电话会议中，Copa首席财务官何塞·蒙特罗没有具体说明停飞对财务的影响。不过，他将第一季度RASM预计同比下降6.9%的主要原因归结于这种情况。
Max 9停飞的影响也将影响Copa今年从波音公司交付的新飞机。该航空公司预计将接收12架新的737 Max——8架Max 8和3架Max 9——低于此前预测的15架飞机。
蒙特罗说，Copa预计今年的可用座位里程将增长约10%，低于最初的增长12-14%的目标。减少的原因是1月份航班取消和飞机交付延迟。
海尔布伦表示:“就额外运力或可用飞机而言，今年将是艰难的一年。”
Copa计划在2024年底拥有117架飞机，比去年12月底的106架飞机多11架。
