该州的地方政府最高机构警告说，取消无票停车罚款可能会增加对停车管理员的伤害，根据上周宣布的改革，他们将被要求发出现场通知。
新南威尔士州当地政府主席达里亚·特利表示，重新发放告示会“让护林员再次受到伤害”，并指责新南威尔士州政府实行双重标准，因为它对超速行驶和违反安全带规定的行为不收取罚单。
在2023-24财年，新南威尔士州共开出了82.2万多张无票停车罚单，总额为1.58亿澳元，比上一财年增长了49%。同期，违章停车罚款总额上升了9%。
在2023- 2024财政年度，北悉尼议会从近5.4万张无票罚单中获得了950万澳元的收入，年增长率为15%，而同期只开出了92张纸质罚单。
北悉尼市长佐伊·贝克表示，无票罚款导致针对护林员的事件“显著减少”，并呼吁采取“简单、一致的程序”，与州一级使用的数字系统相匹配。
议会首席执行官特蕾莎·科尔也反对取消无票罚款，称“关注教育可能会带来更好的结果”。
科尔说:“我强烈怀疑重新引入纸质罚款会导致更多人遵守规定，并减少罚款。”“我希望新南威尔士州政府在确定前进道路时考虑到对工人的影响。”
自2020年推出以来，在其他人口密集的地区，如悉尼市和坎特伯雷-班克斯敦，无票罚款收入也很大。
根据州政府的提议，护林员必须对违反停车规则的车辆附加罚款通知。
护林员需要拍几张照片来证明违规行为，如果司机希望对罚款提出异议，这些照片将提供给他们。
新南威尔士州财政部长考特尼·豪索斯(Courtney Houssos)在3月份要求48个拥有无票系统的地方议会在收到罚款时，也要向司机发出现场通知。
其他80个没有被免票罚款的地方议会被告知，他们将无法进入该系统。
截至上个月，已有30个地方议会开始放弃无票罚款，但其他地方议会威胁称，只有立法改革才能迫使他们改变罚款制度。
取消无票罚款的法律草案预计将于本月晚些时候提交给邦议会。新南威尔士州当地政府表示，只要不破坏安全、增加公共成本，就会支持这项措施。
