
LNER的火车司机将在8月31日至11月9日的每周六和9月1日至11月10日的每周日举行一系列罢工。
因此,伦敦、北部和苏格兰之间的铁路服务可能会中断。
他们的工会周五表示,这次为期22天的罢工是在劳资关系破裂和公司违反协议之后发生的。
今年4月,LNER的Aslef成员在条款和条件上发生争执,导致伦敦国王十字车站与爱丁堡韦弗利、国王十字车站与利兹之间的服务中断。
这与涉及16家火车公司的全国薪酬纠纷是单独的纠纷。
该公司秘书长米克?惠兰(Mick Whelan)表示:“公司一直未能解决长期存在的劳资关系问题,这迫使我们陷入了这种境地。我们宁愿不在这里。
“但该公司一再粗暴地破坏图表和花名册协议,未能遵守商定的谈判机制,完全是恶意行为。”
负责与LNER谈判的东北地区Aslef官员奈杰尔?罗巴克表示:“最重要的是,LNER没有雇佣足够的司机来提供承诺给乘客的服务,而政府将负责运营。”
“这个TOC遗留下来的不完善的仓库意味着它总是依赖于支持和善意,当这种善意消失时,他们开始试图欺负我们的成员,然后打破协议。
“他们选择让管理人员接替我们的职位,先是在罢工期间,然后升级到每天,包括公司没有休息日工作协议的时期,司机也不会在非合同情况下加班。”
“不幸的是,虽然经理人数增加了服务缺口,但没有与ASLEF达成休息日工作协议的LNER每天都有大量取消。”
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该工会表示,Aslef对管理者“双重角色”的安全问题提出了质疑,铁道管理局正在进行调查。
LNER的一位发言人表示:“我们的优先重点将是在即将到来的ASLEF罢工期间尽量减少对客户的干扰,不幸的是,罢工将继续造成中断和延误。”在最近的建设性对话之后听到这一消息,我们感到惊讶和失望。
“我们将继续与ASLEF合作,找到结束这场长期纠纷的方法,这场纠纷只会损害铁路行业。”
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