泰坦号潜艇的科学主管在接受质询时表示，该潜艇在驶向泰坦尼克号残骸的前几天发生了故障。
海洋之门的史蒂文·罗斯说，这个问题导致乘客“翻滚”，因为联合创始人斯托克顿·拉什撞上了舱壁。
“一名乘客倒挂着，”罗斯说。“另外两只成功地钻进了船头尾帽。”
他补充说，他不知道泰坦号在沉入北大西洋进行最后一次致命潜水的几天前，是否对船体进行了损坏检查。
罗斯说，救援人员花了一个多小时才把潜艇打捞出来。
美国海岸警卫队正在听取有关该船去年6月爆炸原因的证据。
英国冒险家哈米什·哈丁、沙扎达和苏莱曼·达伍德父子与法国人保罗-亨利·纳尔格莱特一同遇难。
负责此次探险的海洋之门探险公司的首席执行官拉什也去世了。
早些时候，该小组听取了海洋之门任务专家雷纳塔·罗哈斯的证词。
哈米什·哈丁，父子Shahzada和Suleman Dawood与法国国民Paul-Henri Nargeolet和Stockton Rush Dirty Dozen Productions一起被杀
她描述了看着机组人员和乘客离开这趟命运之旅，她说:“我看到五个人在启程的路上微笑着。
“他们很高兴离开，这是我的记忆。”
当时在一艘水面支援船上的罗哈斯表示，在失去通讯之前，潜艇开始下降，一切都“非常顺利”。
她告诉调查人员，她知道泰坦号没有经过海岸警卫队的检查，也没有按照行业标准建造或分类。
罗哈斯称，海洋之门向所有参与潜水的人明确表示，他们使用的技术是“实验性的”。
她说:“我发现他们对一切都非常透明。
“任何人都可以问任何问题，如果你问的问题，比如‘我想看看这次潜水的监控系统’，他们就会说，‘来吧。我给你看看。”
调查仍在继续。
