仅在2023年，哈茨菲尔德-杰克逊亚特兰大国际机场的客流量就超过1.04亿人次，是世界上客流量最大的机场。事实上，过去25年来一直如此。
如此巨大的年访问量可以归因于机场的不断扩建，现在机场有五条跑道，每天的航班数量超过了其他机场。这意味着该机场有多达192个登机口分布在7个大厅中。
事实上，该机场最近已经开始对D大厅进行升级改造，预计耗资超过10亿英镑，以使其更大。
为了最大限度地减少工作对机场的干扰，正在使用开创性的施工技术，例如远程建造模块并在预定时间将其运送到现场。
亚特兰大机场ATLNext资本改善项目经理罗杰斯(Chris Rogers)对WSP说，没有人做过我们正在做的事情。“这种规模的项目结合了模块化和典型的木棍结构，同时保持了大厅的运行。这是整个团队的努力。”
扩建后的机场将容纳更多的座位和更大的飞机，这将极大地帮助每天2100多架飞机的起降。从1930年每天16起，这一数字已经惊人地增长。这些航班飞往全球225个国内和国际目的地。
该机场是达美航空公司的主要枢纽，他们已经使用该机场超过90年。今天，该航空公司占了进出机场航班的近一半。
它拥有55000多名员工，工作领域从地面运输到安全，是格鲁吉亚最大的雇主。
为了成功地覆盖所有4700英亩的土地，需要这么多的员工，而机场的庞大规模促使许多人利用一些现场交通设施，比如名副其实的飞机列车，以便在航站楼之间旅行。
然而，如果一个人徒步旅行，他们会看到很多艺术作品，这些艺术作品排列在机场的部分墙壁上，比如沿着B和C航站楼之间的步行大厅看到的亚特兰大综合历史。
自97年前建成以来，该机场已经见证了它的历史。1940年10月，它被宣布为军用机场，美国陆军航空队主要使用该机场停放和服务作战飞机。这使得机场的规模扩大了一倍，并创造了一天内超过1700次起降的记录。
阿萨·坎德勒(Asa Candler)在1888年从可口可乐的创始人手中收购了可口可乐，并将其作为一项业务。这座机场最初是一条跑道，每年都会在其中一条跑道上举办一场5公里的跑步比赛，口号是:“你飞过了它。”你在它下面开过车。现在跑吧。”
