伦敦议会正在试验一种创新的方法，在两分钟内就能修好路面上的坑洼。
在伦敦东部的雷德布里奇区，使用一种名为“喷射修补”的新技术，每天要进行多达120次的道路修复。
这个过程分为三个步骤，首先是将加压空气泵入坑中，以清除污垢和碎片。
然后用冷沥青喷涂和涂层来覆盖和密封任何裂缝，然后高速喷涂最后一层骨料。
整个过程不需要封闭道路，只需几分钟即可完成。车辆很快就可以通过修复后的路段。
这项技术也更有利于环境，因为它避免了挖洞或使用热量来进行修复，这意味着“碳排放最少”。
由道路维修专家Velocity制造的喷注修补机，在12周的试验中已经进行了近2200次坑洼修补。
雷德布里奇市议会领导人贾斯·阿斯瓦尔说:“坑坑洼洼对道路使用者来说是个麻烦和危险，我们理解他们的出行有多困难。”
“喷射修补机有助于铺平道路，在合适的地方，我们希望继续在我们的道路上使用它，与我们的重铺路面计划和传统维修一起。”
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“我们希望这次试验的成功将鼓励人们进一步使用这种低碳解决方案来坑洼，并为我们的道路上的积极出行注入更大的信心和机会。”
上个月，英国皇家驾驶俱乐部(RAC)透露，全国每10名司机中就有8人报告说，为了避免撞上坑洼，他们不得不突然闪避。
该机构表示，人们对英国地方道路状况不佳的愤怒已达到9年来的峰值，在其年度汽车报告中，49%的受访者将其列为最令人担忧的问题。
大约67%的司机告诉RAC，在过去的12个月里，他们使用的当地道路状况恶化了。
在9月份的保守党会议上，政府承诺将对坑洼采取行动，作为结束所谓的“对司机的战争”的更广泛方法的一部分。
它宣布支持地方议会引入更多的车道租赁计划，要求公用事业公司在高峰时段支付挖掘最繁忙道路的费用。
根据该提案，从这些费用中筹集的额外资金中至少有一半将直接用于修复路面。
在伦敦，市长萨迪克·汗(Sadiq Khan)额外投资了1000万英镑，用于一项旨在更好地协调道路工程以尽量减少延误的计划。
伦敦议会表示，由于缺乏政府资金，他们在维护首都道路方面面临“巨大挑战”，目前高速公路的维修积压已达15.9亿英镑。
