阿斯顿·马丁第一季度的税前亏损几乎翻了一番，达到1.388亿英镑，因为这家豪华汽车制造商在今年晚些时候计划推出一系列车型之前放慢了几款老款车型的生产。
在截至3月31日的3个月里，这家富时250指数(FTSE 250)公司的汽车批发销量为945辆，比去年同期的1269辆下降了四分之一。
不过，该公司表示，预计新车型将在今年晚些时候提振销量，新款Vantage和DBX707车型将在第二季度末之前开始交付。
2024年是阿斯顿·马丁进行巨大产品转型的一年，年底前将向市场推出四款新车型
劳伦斯·斯特罗尔，阿斯顿·马丁
与此同时，其旗舰V12和Special车型将于第四季度开始交付。
阿斯顿·马丁执行董事长劳伦斯·斯特罗尔(Lawrence Stroll)表示:“2024年是阿斯顿·马丁进行巨大产品转型的一年，年底前将向市场推出四款新车型。”
“我们第一季度的业绩反映了这一预期的过渡期，因为我们在新款Vantage、升级版DBX707和即将推出的V12旗舰跑车的生产增加之前，停止了即将停产的核心车型的生产和交付。”
尽管第一季度亏损高于分析师预期，但该公司表示，仍有望实现2024年全年目标。
在斯特罗尔于2020年收购阿斯顿·马丁后，这些业绩和即将推出的产品代表了该公司近年来扭亏为的下一步。
净债务从8.68亿英镑增加到10.4亿英镑，自2018年公开上市失败以来，这一数字一直阻碍着这家汽车制造商。
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但它指出，在评级机构多次更新后完成的一笔12亿英镑的再融资交易表明，该公司的转型计划正步入正轨。
