最新数据显示，英国私人公司开出的停车罚单数量每年增长29%，司机们受到了打击。
根据PA通讯社和汽车研究慈善机构RAC基金会对驾驶和车辆牌照局(DVLA)数据的分析，截至3月底的12个月里，英国发放了创纪录的1110万张罚单。
这意味着平均每天有超过3.04万份，高于去年的860万份。
每张罚单最高可达100英镑，这意味着按目前的价格计算，司机每年的总成本可能超过11亿英镑。
私人停车企业被指控使用误导性和令人困惑的标志，激进的债务催收和不合理的收费。
期待已久的旨在消除该行业一些最恶劣行为的行为准则将于2019年3月在议会通过立法后出台。
该法规最初于2022年2月提交给议会，但在停车公司提出法律挑战后，政府在五个月后撤回了该法规。
关于这个问题的新一轮取证将于10月8日结束。
RAC基金会主任史蒂夫·古丁说:“在立法通过的四年半时间里，制定了单一的行为准则，解决了私人停车公司最严重的违规行为，可能已经发出了多达3600万张私人停车费。”
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“不断膨胀的车辆管理请求数量持续增长是一个明显的迹象，表明有些事情严重出错，给司机带来了困扰，给合法的停车管理人员带来了麻烦。”
“虽然有些司机会选择无视规则，冒着被处罚的风险，但绝大多数司机只是想做正确的事情。”
“正如私人停车部长最近承认的那样，大多数驾车者并不是故意选择违反规则的。
“在持续的生活成本危机中，数百万司机故意冒着高达100英镑的风险，这是令人难以置信的。
“当然，政府需要在去年的错误开始后立即制定新的私人停车场框架，但这肯定是一项以周和月为单位的任务，而不是四年半的时间。”
该行为准则最初将于2023年底在全英国生效，其中规定，一些违规停车的罚单上限应减半至50英镑。
在对收费进行审查之前撤回这项规定可能会导致执行工作的延误。
该法规的引入是由部长德亨娜·戴维森(Dehenna Davison)领导的，直到本月早些时候，她因长期与慢性偏头痛作斗争而辞职。
接替她的是雅各布·杨。
DVLA的数据显示，在购物中心、休闲设施和高速公路服务区等私人停车场，公司追查涉嫌侵权的车主，从该机构获得的记录数量。
它们不包括由议会管理的停车场。
截至今年3月底，183家停车管理企业要求提供车主记录。
parkeye是最活跃的，购买了210万张唱片。
DVLA向私人公司收取每张唱片2.5英镑的费用。
该机构表示，它的收费是为了收回提供信息的成本，而且它不会从这个过程中赚钱。
英国住房和社区部将对此发表评论。
-以下是自2018/19年度以来，泊车管理公司向交通事务管理局取得的车辆管理人纪录数目:
2018/19: 680万2019/20:840万2020/21(受冠状病毒大流行影响):440万2021/22:860万2022/23:1110万
