上周四公布的数据显示，去年伦敦对司机开出的罚单数量达到创纪录的近760万张。
其中包括300多万张130英镑的罚单，这些罚单是发给那些被闭路电视拍到不遵守交通标志的司机的，比如开车穿过人流量较少的街区或学校街道。
伦敦议会公布的数据显示，2022-23年共发出7599875份罚款通知，比前12个月增长1.7%。这是由于停车罚款增加了5.7%，增至4,100,177张。
伦敦交通局和33个伦敦议会的总收入没有透露，但很可能超过4亿英镑。
伦敦交通局开出的停车罚单最多(440,227张)，这些罚单发给了把车停在红色路线上的司机，其次是威斯敏斯特(359,865张)、卡姆登(191,161张)、肯辛顿和切尔西(188,741张)以及哈林盖(182,444张)。根据违规地点的不同，罚款从60英镑到160英镑不等。14天内购票可享受50%的折扣。
上个月，《标准报》透露，各区正在考虑将最高罚款提高到伦敦交通局160英镑的水平，或者有可能提高到180英镑，以跟上通货膨胀的步伐，并解决飙升的非法停车问题。来自pcn的所有盈余收入都由伦敦交通局和地方议会再投资于交通计划，比如伦敦老年人和残疾人的特许自由通行证。
在2022-23年期间，由于司机无视道路标志，在限制规定的情况下转弯或进入LTN或学校街道，共有3192003起“移动交通违规”。这一数字比前一年下降了2%，表明司机们可能已经稍微习惯了低速限行。
对交通违规开出罚单最多的行政区包括伊斯灵顿(212,961张)和哈默史密斯和富勒姆(202,969张)，前者有7张ltn，后者位于富勒姆南部的一个空气清新的街区，被认为惩罚了许多非本地司机。
在公共汽车车道上驾驶的罚单数量减少了7%，达到313351张。
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代表各区的伦敦议会表示，收到PCN的司机可以先向议会上诉，然后再向停车裁决机构上诉。的
将案件提交审裁官处理的驾驶者人数下降了4%，至43196人，其中14329人胜诉，比前一年略有上升。
对“移动交通”违法行为的上诉减少了15%，这被认为是由于ltn和学校街道相关的标志和宣传有所改善。
总裁判员陈家强说，驾车人士“必须留意标志和线”。
