受通货膨胀影响，美国人的信用卡和汽车贷款违约率达到了金融危机以来从未见过的水平——随着利率上升和学生贷款暂停期限的到期，支付账单的困难将会变得更糟。
尽管美联储(Federal Reserve)试图抑制居高不下的通货膨胀，但租金、食品杂货、新车和二手车等物价飞涨对中低收入者的打击尤其严重。
信贷机构Equifax的数据显示，今年信用卡拖欠率达到3.8%，汽车贷款拖欠率为3.6%。
这两个数字都是10多年来的最高水平。
穆迪分析公司首席经济学家马克·赞迪在接受《华盛顿邮报》采访时表示:“拖欠和违约率的上升表明，这些家庭目前不得不做出艰难的决定——是支付信用卡账单、房租还是购买杂货。”
随着大流行时期政府刺激计划带来的储蓄枯竭，许多手头拮据的借款人转向开设新的信贷额度，试图偿还债务——尽管Bankrate.com的数据显示，平均利率达到了创纪录的20.6%。
根据纽约联邦储备银行的数据，目前开立的信用卡账户比2019年疫情前增加了7000万个，信用卡债务今年首次超过1万亿美元。
据《华盛顿邮报》报道，穆迪分析公司(Moody 's Analytics)高级经济学家迈克·布里森(Mike Brisson)在一次网络直播中表示:“我们的速度远远超过了正常水平。”他表示，违约率的上升“非常令人担忧”。
由于美联储考虑在月底再次加息，将通胀率从目前的3.5%降至2%的目标利率，信用卡利率可能会飙升得更高。
已经受到高租金和食品价格挤压的脆弱个人，也需要在下个月开始偿还学生贷款，此前他们的债务被暂停了三年多。
金融专家表示，消费者感受到的痛苦对美联储决策者来说可能是一个积极的信号，因为他们正试图通过大肆宣传的"软着陆"来避免经济衰退。
Apollo Global Management首席经济学家Torsten Slok对《华盛顿邮报》表示:“美联储可能会看到这一点，并说这就是加息的全部目的，使购买变得更加困难。”
然而，随着假日季节的临近，行业专家也担心，消费者除了不断上涨的能源账单外，还会背上更多的债务，尤其是在天气开始变冷、家庭取暖成本上升的情况下。
梅西百货(Macy 's)、科尔百货(Kohl 's)和诺德斯特龙(Nordstrom)等零售商也指出，拥有自有品牌购物卡的顾客拖欠率不断上升。
梅西百货首席运营官Adrian Mitchell在8月份的财报电话会议上表示，该公司承认其信用卡拖欠率的上升速度“快于计划”。
Foot Locker等其他零售商将令人失望的财务业绩归咎于“消费者疲软”。
“人们不喜欢信用卡违约或拖欠——这让很多人感到非常紧张和不开心，”分析公司GlobalData零售业务总经理尼尔·桑德斯(Neil Saunders)告诉《华盛顿邮报》。
“这突显出一些消费者承受着多大的压力，这是消费经济中出现的裂缝之一。”
