印第安纳波利斯——瑞安·布莱尼认为他在周日赢得砖场400米的比赛中处于完美的位置。
他在印第安纳波利斯赛车场的前直道上开着车，在倒数第二个重新启动的时候，他带领着外面的赛车，满心期待着在领跑者布拉德·凯塞洛夫斯基耗尽燃料的时候继承领先地位。
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相反，当凯塞洛夫斯基减速的赛车驶离赛道时，在凯塞洛夫斯基后面跑第三的凯尔·拉尔森在首选的内线追上了布莱尼，并在最后一次重新开始时再次突破，锁定了他在Brickyard赛道上的第一次胜利。
当拉尔森亲吻印第著名的砖院庆祝时，布莱尼却在哀叹刚刚发生的事情，以及纳斯卡的官员是否应该做些不同的事情。
“是的，取消它，重新选择(路线)，因为现在如果领导有问题，你会在提拔第二名的人之前提拔第三名的人，”布莱尼说。“这不对。在这个优先考虑底线的赛马场上，这只是愚蠢的运气。我只是不高兴。那真是令人心碎。我们今天做的一切都是对的。”
拉森照章办事。
当凯塞洛夫斯基退出比赛时，赛车已经接近或进入重启区，而杯赛规则不允许改变重启顺序，即使领先者很晚才退赛。事实上，如果同样的情况发生在更远的赛道上，其他车手可能会做出和拉尔森完全一样的事情。
布莱尼在他的电台上愤怒地、亵渎地回应说，杯赛官员“给了”拉尔森胜利。
但布莱尼和拉尔森都出于同样的原因选择了自己的位置——他们都知道凯塞洛夫斯基的燃料不多了，都想在他用光时占个便宜。
拉尔森说:“无论他走哪条车道，我都会选择在他身后，因为我们希望他能在重新开始之前跑出去。”“我试着注意他，他在循环他的引擎，试图清理和预热他的轮胎，然后，是的，他就把车停在维修区的路上，我就想，‘哇，我不敢相信这和我们所希望的完全一样。’”
拉尔森承认，随后的情况令人困惑。
拉尔森说，他不确定是他的车还是布莱尼的车在重新启动时被认为是控制车，他也不知道布莱尼是否能破译。因此，拉尔森采取了行动，他认为两辆车几乎同时加速。
纳斯卡负责比赛的高级副总裁埃尔顿·索耶(Elton Sawyer)随后解释说，如果比赛再进行一圈，按照目前的规则，布拉尼将成为控制车，但不允许换道。
索耶在接受纳斯卡的数字平台采访时表示:“我们已经完成了选择过程，所以当凯塞洛夫斯基(Keselowski)停下来时，我们来到了绿道，这让拉尔森(Larson)可以停下来，并将控制权移交给(Blaney)。”“这一切发生得相当快。事后看来，我认为我们还是会让事情按照我们的方式发展下去。我们将进一步讨论这个问题。”
索耶和其他人现在有罕见的两周奥运假期来考虑他们的选择，以及是否需要改变或澄清一些事情。
但即使纳斯卡修改了规则，对布莱尼来说也没什么安慰。
“我甚至不知道有什么好生气的，”布莱尼在获得第三名后说。“输掉这场比赛我很生气，因为我以为我们处于完美的位置。一旦我失去了对比赛的控制，很明显我就会落在最后，但我认为(Keselowski)会在起跑区或者后面跑掉。就这样失去它真是太糟糕了。”
虽然拉尔森明白布莱尼为什么不高兴，但他也知道规则。
“如果我在他的位置上，也许吧，”当被问及在黄下再转一圈以重新安排赛车时，他说。“按照规定，这是不可能的。”
现在，这位杯赛卫冕冠军正在寻求他的第一次Brickyard胜利，并希望让车队老板罗杰·潘斯克(Roger Penske)在他拥有的印第安纳波利斯这条受人尊敬的赛道上横扫本赛季最大的两场比赛，他只能思考本来会发生什么。
“当我们来到重新开始的时候，我简直不敢相信他们在外面呆着，他们不可能成功，”布莱尼说，他指的是凯塞洛夫斯基。“很明显，我选择了顶部，因为他可能会在重新开始的区域跑出去，他最终会来到果岭，所以他会去维修区，(拉尔森)会得到提升。我想这是今天的幸运吧。”
