欧盟的廉价航空公司正面临着对手提行李费的严厉打击，此前一家法院对这一行为开出了1.5亿欧元(1.28亿英镑)的罚款。
四家航空公司因对乘客的“虐待行为”受到西班牙的处罚，包括对随身行李收取额外费用，并保证乘客坐在家人和朋友旁边。
昨日，瑞安航空(Ryanair)、易捷航空(EasyJet)以及西班牙航空公司Vueling和Volotea均被巴西消费者权益保护部罚款。
这些罚款将被视为对廉价航空公司商业模式的挑战，这种模式依赖于收取最低票价，并增加诸如较大随身行李等附加服务。
旗帜性航空公司倾向于将这些费用包含在票价中，理由是它们普遍较高的价格对消费者来说更容易理解。
这一裁决在欧盟范围内引发了一波潜在的诉讼浪潮，可能导致欧盟注册的航空公司被禁止收取额外费用。
比利时消费者活动组织Test Achats上周五表示，该组织已向比利时当局提起申诉，“针对几家航空公司对大小合理的手提行李收取额外费用”。
一位发言人说:“这让乘客无法轻易比较价格，因为只有在最后的过程中，乘客才会看到他们必须为旅行支付的真实价格。”
这四家航空公司可以对这一决定提出上诉，首先向交通部提出上诉，然后向西班牙法院提出上诉。
西班牙消费者团体对这些罚款表示欢迎。西班牙消费者协会(FACUA)秘书长rubsamun Sánchez表示，乘客应该开始尝试要求退还他们花在现在被认为是虐待的费用上的钱。
欧洲消费者协会(ECA)的一位发言人称赞西班牙的裁决是一个“强烈的信号”。
“航空公司对随身行李的不公平政策需要停止。很多时候，消费者到达机场后才被告知他们必须为手提行李支付额外费用，或者因为他们的行李不符合规定，”ECA表示。
瑞安航空还因为乘客打印登机牌收取20欧元的费用而被罚款，西班牙当局认为这是一项不合理的费用。
一家航空公司贸易组织对罚款进行了反击，称欧盟法律允许他们自行设定价格和费用。
西班牙航空协会主席哈维尔Gándara表示，这四家公司正准备对罚款提出上诉，称这些罚款“不成比例”。
Gándara先生表示，所有航空公司都允许乘客携带少量手提行李登机，并补充说，欧盟法律允许他们对超过一定尺寸的行李箱收取附加费。
他说:“在我国，每年约有5000万乘客出行时不带电车行李箱，他们将受到这一禁令的最大影响，因为他们将不得不开始为他们不需要的服务付费。”
尽管欧盟做出了裁决，但英国度假者前往太阳海岸的机票价格可能不会立即下降。
英国本月没有禁止类似的超重行李费，尽管一年前Rishi Sunak委托对额外收费进行正式审查。
根据新的《数字市场、竞争和消费者法案》，在英国注册的航空公司仍然可以对手提行李或预订亲人旁边的座位收取额外费用。
然而，该法案禁止在购买机票的在线结账阶段隐藏额外费用，而许多航空公司目前都是这样做的。
西班牙官员称，所谓的“滴滴定价”——为票价做广告，但随后要求乘客为过去标准提供的项目或服务支付额外费用——是“一种不公平的商业行为，妨碍了票价的可比性和消费者的决策，给他们造成了重大的经济损失”。
尽管2014年欧盟法院裁定，“合理”尺寸和重量的手提行李是旅行的基本要素，不应产生额外费用，但许多航空公司仍向乘客收取随身行李费用。
