沃尔沃汽车(VOLVO Cars)周四表示，未来所有车型都将使用由英伟达(Nvidia)强大芯片支持的单一软件系统，并将依靠“超大型铸造”来降低电动汽车的成本。
在哥德堡计划举行的投资者活动之前发布的新闻稿中，沃尔沃表示，从其旗舰电动车型EX90开始，这家瑞典汽车制造商将于本月开始向客户交付
它将为所有车型提供一个单一的“技术堆栈”。EX90的软件系统由英伟达的DRIVE Orin单片系统提供支持，该系统每秒能够进行超过250万亿次的操作(TOPS)，并且将被替换
沃尔沃表示，将在本世纪晚些时候推出1000万亿台TOPS芯片。该软件将帮助沃尔沃为其汽车和其他公司打造更好的安全系统
该公司首席工程技术官安德斯?贝尔(Anders Bell)对路透社表示，该公司正在通过无线更新技术不断改进车辆的流通状况。大多数主要汽车制造商表示，软件定义的电动汽车还将提供创造数十亿美元收入的机会
出售订阅的收入
但贝尔表示，沃尔沃不会追求这种商业模式。“我们的主要目标是让汽车更好，让产品更有粘性，而不是卖很多潜艇
手稿，”他说。贝尔表示，沃尔沃将依靠“超大型铸造”，即像超大型铸造一样，使用大型压力机制造大型汽车底盘的单个铝片。使用这些大的单个部件可以降低成本，因为它们取代了许多需要焊接在一起的单个部件。特斯拉一直是一个pio
随着包括通用汽车和日产在内的越来越多的汽车制造商纷纷效仿，美国汽车制造商从未使用过千兆广播。贝尔表示，通过使用超大型铸造，沃尔沃还将能够大大增加再生铝的使用，并减少整个供应链的排放。
