据KCCI在奥马哈的姐妹站KETV报道，爱荷华州哈里森县的一个公共防洪堤区面临着近800万美元的挑战。
官员们表示，在2011年和2019年的洪水期间，志愿者的努力将损失降到最低，但他们需要一些现金来建造另一座堤坝。
那里的农民也在为下一次洪水做准备。
“没有洞。这是一块种着庄稼的农田，”农民梅森·汉森(Mason Hansen)说。
当洪水来临时，人们争相修建应急堤坝。
“它太低了。这就是我们所能做的。”
于是水流了进来，汉森和他的家被切断了联系。
“它凿出了一个大的冲刷洞。它如此之大的原因是因为持续时间，”汉森说。
但他们也取得了成功。
在北方，后来被称为抗洪联盟的部队努力确保兰德-彼得森大堤的坚守。
“在那儿。看起来不太像防洪堤的材料，对吧?这是纯粹的沙子，”拉里巴斯说。
兰德-彼得森大堤区当选主席巴斯说，大约有12名志愿者知道必须这样做，并投入了工作。
“我所做的一切都是为了对抗这场洪水。每一天。这就是我所做的。我是一个农民。我的家人照顾农场，因为我真的什么都不做，除了这个，”巴斯说。“没有支付。我就知道必须这么做。我们做到了。取得了很多成功。感觉很好。”
巴斯说，该团队在2011年的努力帮助保持了30号高速公路和29号州际公路的延伸，以及联合太平洋铁路的开放，并在2019年达到一定程度。
尽管它失败了，爱荷华州交通部告诉KETV调查，南部的应急堤坝“在2011年洪水期间保持美国30号公路的开放发挥了关键作用”。
因为它的结构不健全，洪水过后，那座堤坝被拆除了。IDOT告诉KETV，他们希望看到延期成为永久性的。
但现在，在十年来第二次大洪水过去五年之后，那里没有堤坝。巴斯认为，2011年的洪水引起了人们的注意，但不足以获得所需的资金。
“你需要2019年的另一场洪水才能让人们真正感兴趣。然后(咯咯地笑)你需要另一场洪水来把它淹没!”巴斯说。
但巴斯也充满希望。IDOT告诉KETV调查，他们正在与兰德-彼得森大堤区合作，在今年春天提交一份联邦基础设施拨款。
“这与另一场洪水是否会到来无关。它是什么时候。而修建堤坝的时机是在没有水流通过的时候。”巴斯说道。
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