肯尼迪航天中心——太空探索技术公司的目标是将另外四名乘客送入国际空间站，这将是人类航天飞行的一个里程碑，但由于天气原因，周六晚上不得不推迟一天。
由三名美国宇航局宇航员和一名俄罗斯联邦航天局宇航员组成的Crew-8任务将乘坐Crew Dragon奋进号，搭载猎鹰9号火箭从肯尼迪航天中心的39-A发射台发射，目前计划于周日晚上10点53分发射，后备人员将于周一晚上10点31分发射。
根据德尔塔45号航天发射的气象中队周日的最新消息，有利条件下的天气概率为75%。
SpaceX的任务控制中心在发射前4小时的态势感知简报中表示:“目前的趋势似乎更有利。”
德尔塔45号航天发射在周六晚上进行的发射只有40%的机会条件良好，在距离周六发射计划不到四个小时的时候，宇航员们已经穿上宇航服，准备走出去前往发射台，但由于发射走廊条件不佳，发射团队宣布他们将放弃这次发射。
上升通道是“龙”号宇航员的必经之路，东海岸和大西洋上空的天气必须很好，以防飞船不得不紧急着陆，而周六晚上的海浪太高，无法进行尝试。由于上升通道上的恶劣天气，美国宇航局和SpaceX公司已经从周五推迟了发射。
NASA在发射前大约四个半小时开始直播，画面显示宇航员在尼尔·阿姆斯特朗操作与结结处大楼(Neil Armstrong Operations & Checkout Building)重复穿宇航服的活动，他们的家人和NASA官员在那里等着和他们道别，然后登上黑色特斯拉车队，车牌上写着“YAYSP8C”，这将把他们带到发射台。周六的清理工作发生在罢工之前。
第一级助推器首次飞行，并将尝试在附近卡纳维拉尔角太空站的着陆区1进行回收着陆，这意味着佛罗里达州中部部分地区可能会听到一个或多个音爆。
一旦发射，他们将标志着SpaceX的四艘载人龙飞船中有50人进入太空，而这50人中只有一人重复飞行。2020年5月，“奋进号”搭载宇航员鲍勃·贝肯和道格·赫尔利发射了“Demo-2”任务，是第一个运送乘客的飞船。
这是它的第五次飞行。
“它是我们舰队的领导者，”美国宇航局商业船员项目经理史蒂夫·施蒂奇说。“所以我们花了很多额外的时间来检查所有的系统，特别是提示系统，以确保我们真的准备好了起飞。”
代表美国宇航局升空的是指挥官马修·多米尼克、飞行员迈克尔·巴拉特和任务专家珍妮特·埃普斯，以及俄罗斯任务专家亚历山大·格雷本金。他们将与第70远征队一起登上国际空间站，于周日下午对接，在那里停留约6个月，在此期间他们将进行200多项科学和技术实验。
他们将接替自8月以来一直在空间站工作的7号机组的4名成员。其中一名机组人员在X上拿航班延误开玩笑。
“更像是Crew-L8。你什么时候到这儿?欧洲航天局的安德烈亚斯·莫根森发帖说。
8号机组的多米尼克回答说:“我们现在是少数幸运的人，我们知道你睡在哪里，很快就能找到你。”
除了巴拉特，他在2009年参加了联盟号任务，在2011年参加了最后一次发现号航天飞机任务，其他人都是航天菜鸟。
“我迫不及待地想驾驶这艘新宇宙飞船，我迫不及待地想和这些机组人员一起飞行，”巴拉特说，当四人于上周日抵达肯尼迪航天中心时，他指出，自从他乘坐发现号STS-133飞行以来，已经过去了13年零1天。
“再飞行两次，我们的航天飞机项目就结束了。我们大多数人都希望会有重叠，而不是很大的差距。但是我们确实有一个间隙，当我们来到这里看着发现号被运走的时候，肯尼迪航天中心非常安静，”他谈到航天飞机被运走在史密森尼博物馆展出的时候说。
航天飞机项目从1981年持续到2011年，共执行了135次任务，搭载了355名机组人员，其中许多人进行了多次飞行。
他说:“与我们一直以来所习惯的环境相比，这里太空了。”“我们都很确定KSC会回来。但我们不知道有多少。我想说，KSC卷土重来了。”
现在，SpaceX正在进行第13次载人龙飞船飞行，这是美国宇航局作为商业载人计划一部分的第九次飞行。其他四次人类太空飞行是公理太空公司的私人任务，即短暂访问国际空间站，以及亿万富翁贾里德·艾萨克曼的“灵感”轨道飞行。
在50名宇航员中，只有前宇航员、现为Axiom Space公司员工的迈克尔·洛佩兹-阿莱格里亚(Michael Lopez-Alegria)参加了今年1月发射的Ax-3号载人航天任务，这是今年的首次载人航天飞行。
SpaceX公司今年计划再进行三次龙飞船飞行，包括最早将于8月进行的Crew-9和最早将于10月进行的第四次Axiom太空任务，以及艾萨曼在今年夏天进行的北极星黎明(Polaris Dawn)任务的另一次飞行。
与此同时，商业载人计划的另一家公司波音公司最终将赶上SpaceX，最早于4月22日在卡纳维拉尔角进行首次载人试飞。美国宇航局的目标是有两个活跃的航天供应商来保证进入国际空间站。
“龙”号飞船的五次飞行加上“星际飞船”号意味着，今年将有22名宇航员从美国进入太空，这是自2009年航天飞机项目繁忙的一年以来最多的一次。
尼尔森上周说:“对于没有受过教育的人来说，SpaceX一个接一个地把它们送上太空几乎是例行公事。”“你永远不会想要进入这样一种心态:它是如此的例行公事，就像坐在你的车里，在周日下午开车一样。”
