你可能认为所有犯罪的受害者都是平等的。但这是错误的。出于某种原因，国家不把道路交通事故的受害者视为受害者。这不可能是对的。
2023年，估计有1633人在英国的道路上死亡——大约相当于每天4人——超过27000人受重伤。
这一可怕的数字远远超过了其他类似的犯罪——在同一时期，英格兰和威尔士的谋杀案甚至不到这一数字的一半。然而，如果在道路上死亡的可能性更大，为什么政府似乎耸耸肩，好像它不在乎?
有一个受害者专员，他有责任照顾所有犯罪的受害者，如抢劫、强奸和抢劫。但不是道路交通事故的受害者。这使得该州为交通事故受害者提供的援助出现了缺口。
以我家为例。2007年4月，我和母亲伊丽莎白、两岁的女儿波莉安娜在伦敦南部的人行道上被一辆超速行驶的公共汽车撞了。
伊丽莎白被杀了，我的左腿严重脱去了手套，波利安娜失去了右腿。这是可怕的，发生的事情的记忆永远不会消失。
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那次车祸颠覆了我们的生活，让我成为了一名为道路交通事故受害者奔走的活动家。
撞我们的公共汽车司机被判犯有一项危险驾驶致死罪和两项严重人身伤害罪。
他被判处四年监禁，这显然不够长。通常只有酗酒或吸毒等加重因素才会导致更长的刑期，但犯罪司机被判12年以上的情况很少见。难怪受害者对刑事司法系统感到如此失望。
量刑规则已被审查。2022年，危险驾驶致人死亡的最高刑罚从14年提高到终身监禁。但很少有人能得到这些增加的刑期。
即使是杀人的司机，在服刑期满后也会被重新发回驾照。当然，最危险的司机应该被终身禁赛，这样他们就再也不能开车了?
对我来说，审判只是个开始。作为民事司法系统的受害者，我们的经历显然是复杂的，我经常感到非常困惑。我确实有一位人身伤害律师，但我经常感到孤独。政府在这方面可以发挥作用。
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律师事务所、他们雇佣的员工以及支付索赔的保险公司需要更好的监管。在某些情况下，严重道路交通事故的受害者很容易在经济上受到剥削，因为他们试图为所发生的事情找到一些赔偿。
受害者可能遭受使人衰弱的伤害，家庭可能失去亲人，他们可能遭受收入损失——没有人能够为道路犯罪的突然暴力做好准备。然而，他们被扔进了一个他们不可能理解的世界——警方的调查、审讯、民事诉讼和可能的刑事审判都在同一时间进行，同时试图从身体和心理上恢复过来。
这一案件可能会持续多年，受害者可能会多次回忆起这一事件。
十年前，我开始与伦敦交通局合作，改善其网络的安全性，2016年，莎拉希望线启动。这是一条事故支持热线，为那些在伦敦道路或交通网络中严重受伤或失去亲人的人提供善意、咨询和实际支持。
但政府可以做得更多。司法部仍然无视道路交通事故受害者及其家属的需要，他们没有被列入最近的《受害者和囚犯法案》。这就是为什么我为道路交通事故受害者设立了一个受害者专员的请愿书，这样他们就可以游说政府将道路犯罪视为真正的犯罪。
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this.src='http://www.rtryy.com/file/upload/202402/06/125503981.gif';" data-js="LazyImage" alt="车祸后莎拉·霍普的MBE被毁
2007年，她成为了一名帮助道路交通事故受害者的活动家。
我们需要确保道路交通事故受害者及其家属在面对令人眼花缭乱的刑事司法系统、民事诉讼和身体康复时得到同情和尊严的对待。
这个系统似乎过于专注于为罪犯平反。但我们需要把重点放在帮助遇难者和受伤者的家属上。他们是被法务部忽视的人。
这些事件对个人、情感、心理、社会和经济的影响是深远的。然而，不在坠机现场的家属没有资格获得赔偿。
为什么用枪、刀和其他致命武器杀人的人被判长期监禁，而危险的司机杀死或严重伤害无辜的人却被判短得多的监禁——有些人甚至根本不用坐牢?
我认为我们需要更强大的权力来追究政府的责任，修改法律，将道路犯罪视为真正的犯罪。请在我的请愿书上签名——这不是为了我，而是为了我们所有人。
