每周有超过140万人收听我的早餐广播节目。对许多人来说，这是一个表达自己对新闻的看法的机会。我的任务很简单:讲述能引起听众共鸣的故事，表明立场，或提出问题，并相信这会让他们愿意贡献自己的一份力量。有时，甚至一个词就足以让人们拿起电话，或者通过电子邮件、短信或推特参与进来。“英国脱欧”这个词无疑起到了作用。特朗普也是如此。就像在某些场合，只说“鲍里斯”一样。但现在有了一个新的:Ulez。
这可能只是四个字母，但它已经引起了一场巨大的争吵，而且似乎也即将在工党内部引发一场内战。对于那些住在大都市和周边地区以外的人来说，Ulez意味着大部分老旧、污染更严重的车辆必须支付12.50英镑才能在这个即将覆盖伦敦所有行政区的区域行驶。从肯特郡和萨里郡等周边郡县以及其他任何地方开车进入该地区的人也会受到影响。
虽然工党希望在即将到来的补选中获得大量席位，但在鲍里斯·约翰逊的旧席位乌克斯布里奇和南瑞斯利普举行的补选，让该党领袖凯尔·斯塔默爵士陷入了棘手的境地。Ulez计划得到了Sadiq Khan的支持，但工党在Uxbridge的候选人Danny Beales在听到潜在选民关于其影响的“令人心碎”的故事后，公开反对。公平地说，凯尔爵士在这件事上的个人立场并不明确。过去，他曾大力支持伦敦需要更清洁的空气，但他也支持他的乌克斯桥候选人，称“他为当地选民发声是正确的”。
虽然这与科学调查没有任何相似之处，但我猜，大约80%以上的打电话给我的人对8月29日推出的这项计划感到愤怒。“这只不过是一个赚钱的骗局，”这是一个经常被重复的说法，就像:“市长怎么能授权这么做呢?”我听到护士和护工的感人故事，他们会辞职，因为对他们来说，花几千美元买一辆电动汽车或环保汽车就像在马尔代夫度一个月的假一样现实。残酷的现实是，他们付不起每周额外的62.5英镑上下班费用。
凯尔爵士上周五来到我的演播室接听听众的电话时，不得不面对这个问题。当他在我对面坐下时，他不知道的是，在等着他的20个电话中，除了两个之外，其余都是关于工党在乌列兹问题上的立场。
首先是肯特郡坦布里奇韦尔斯的托尼，他说他一生都是工党的选民，但这种情况即将改变。“如果你不阻止汗市长，你不仅会失去我的选票，还会输掉下次大选……你不知道那里有多愤怒。”我仔细观察了基尔爵士正面的交流，觉得他说得不够具体，于是我问他是否支持乌列兹在短短七周内的介绍。他回答说:“尼克，我很不情愿，因为市长有清理空气的法律义务。”他试图将责任归咎于政府没有为旧车报废计划提供更多资金，并补充说:“别无选择。”
打电话给我的托尼并不相信，坦率地说，很多人也没有听进去。在不到两周的时间里，乌克斯布里奇的选民将能够做出他们的选择，很快整个国家都会做出选择。“伦敦是工党之都”这一长久以来的理论从未受到如此开放的挑战。
尼克·法拉利在LBC电台主持每日早餐节目
