信:首相将常识置于意识形态之前——但他将不得不面对净零的狂热分子
2024-11-11 08:51

信:首相将常识置于意识形态之前——但他将不得不面对净零的狂热分子

  

  

Rishi Sunak has said families will no lo<em></em>nger face 'unacceptable costs' as a result of net zero policies

  昨天,在他关于净零排放目标的演讲中,很明显,很长一段时间以来,我们第一次有了一位似乎把常识置于意识形态之上的首相。不过,还是要提醒一句:卫生部长认为他已经指示NHS减少关注多样性的官僚人数(9月18日报道)。相反,他发现了由高级管理层设立的三个新部门。我希望首相能够面对党内和公务员的空想家,更不用说反对党了。迈克·梅特卡夫·巴特利,萨默塞特

  苏纳克(Rishi Sunak)反对净零目标是多年来最好的消息,可能会为保守党赢得选票。常识终于来了!杰基·巴特勒·麦克尔斯菲尔德,柴郡

  就在苏纳克宣布降低环保目标时,一些保守党议员威胁要发出不信任信(9月20日报道)。也许只有一次,这些现代保守党人可以支持他们的领袖(他们投票给他)。否则他们会继续分裂的道路,输掉下次选举,然后责怪他。露丝·史密斯·布里斯托

  苏纳克(Rishi Sunak)减轻短期环保负担的做法受到欢迎,可能会让他赢得大选,但除非特蕾莎·梅(Theresa May)在2050年之前实现净零排放的法律承诺被废除,否则这只是暂缓执行。弗朗西斯·鲍恩伦敦E3

  首先,汽车制造商声称,到2030年禁止新汽油车销售是不可能实现的。现在他们抱怨政府姗姗来迟的180度大转弯。这可能是理信担任首相以来提出的第一个明智的政策。政府的首要任务必须是拯救国家免于因零净值而导致的破产。大卫·米勒·奇格威尔,埃塞克斯

  先生-政府将推迟实现净零排放的消息并不令人感到意外。公共账目委员会审查了政府的零净计划,发现这些计划不能令人满意。具体目标,如到2030年停止销售汽油车的计划,与公共领域或国内基础设施的计划并不匹配。这是鲍里斯·约翰逊宣布的标题,没有明确的改变路线。我们的委员会发现,政府希望在整个白厅的联合政策中实现净零排放,并确保公民和消费者能够做出更环保的选择。总而言之,我们看到的是缺乏可靠的长期规划。这一最新的转变只是政府走走停停方法的又一个例子,这让行业、个人或世界对英国认真实现净零排放没有信心。梅格·希利尔夫人议员(实验室)主席,公共账目委员会伦敦SW1

  SIR——目前,两大主要政党都在为谁能最快地摆脱净零排放证书而竞争,这周我们终于要把来之不易的最后一点绿色高地拱手让给政治和金融的短期主义了吗?怀特岛的布鲁斯·丹尼斯·尼顿博士

  先生:既然政府现在对净零排放表现出一些常识,我怀疑很快就会出现橙色涂料和粉末短缺的情况。Michael Marks Shobdon,赫里福德郡

  SIR -当政府突然改变态度,准备将欧盟法规付之一炬时,我写信给首相说,他有责任履行他之前的承诺,这样,在下次选举失败的情况下,他就会尽可能地让新政府很难把我们带回欧盟。重新引入被取消的规定要比保留它们困难得多。考虑到工党最近的策略,我的建议似乎很有先见之明。大卫·威尔逊·科廷厄姆,东约克郡

  先生——英国脱欧失败了,多亏了我们软弱的现任政客和可能的下一届工党政府的计划。Patricia Essex Hedge End,汉普郡

  埃马纽埃尔·马克龙总统表现出了他的傲慢和不礼貌,他一手插在口袋里,一手握着凯尔·斯塔默爵士的手。Ian Grice北安普顿

  当我经过另一个被丢弃在林地车道边的冰箱时,冰箱里的塑料垃圾在树叶上喷溅,我想知道现在是不是应该在购买时收取合理的回收税,当物品被送到垃圾场或在商店回收时可以兑换。那些仍然坚持乱扔垃圾的人将会被其他人击倒,后者会在他们身后清理垃圾,并获得有用的奖励。珍妮特霍尔特奇切斯特,西苏塞克斯

  先生——我母亲总是在空余的卧室里放一个熨衣板和熨斗,还有几个枕套要熨。如果她睡不着,她就会闯进来打开熨斗。睡了几个枕套后,她就会放松下来,准备睡觉了。琼·麦克拉里,北约克郡哈罗盖特

  先生——我清楚地记得我母亲上次为我熨衬衫的情景。那是1979年,我刚离开桑德赫斯特,在飞往塞浦路斯之前,我在家里做了短暂的休息。妈妈正忙着给我熨一件军服,我告诉她不用麻烦了,因为我只要再熨一遍就可以穿了。克里斯·洛奇·什鲁斯伯里

  SIR -在网上签署请愿书,要求撤销威尔士政府将建成区限速降至20英里/小时的决定(“威尔士领导人承认20英里/小时的限速“令人困惑”,9月20日报道),我一直在关注其他签名的人数。在我写这篇文章的时候,这个数字已经超过了25万,并且大约每10秒增加20个。当然,卡迪夫的政策战士们不能忽视这种意见的高涨。如果威尔士政府想认真对待威尔士的道路死亡问题,最好建议在建成区执行之前的每小时30英里的限制。我是这样说的,因为我住在一个限速30英里/小时的村庄,现在限速降到了20英里/小时,我经常看到汽车和卡车以高速公路的速度驶过。马克·加尔文·特雷托尔,布雷肯希尔

  SIR - Brian Whittingham(信件,9月19日)抱怨说,以每小时20英里的速度,学校每天要多花20分钟,这会给家长带来不便。我们都享受在温暖和舒适的汽车中旅行的特权,特别是在寒冷,潮湿,刮风的日子里,所以也许,当他开得更慢时,他可以想到这种变化将给他人带来的好处:提高生活质量,减少他经过的房屋居民的噪音,改善购物环境,增加他遇到的所有行人和骑自行车的人的安全。芭芭拉·戴维·伊尔克利,西约克郡

  先生——如果我们每个人,在作为行人的时候,都能被成功地说服,在没有首先确保安全的情况下,不要踏入道路,即使是在人行横道上,那么20英里每小时的郊区限速将是不必要的。如果我们多用一点常识,就可以避免与车辆相撞。梅尔文欧文圣艾夫斯,剑桥郡

  先生-我可以建议一种替代硬香肠皮的方法吗(9月19日的报告“用素食香肠皮去整头猪”)?许多年前,我们在西约克郡的家人会剥去香肠的皮,把香肠肉裹在面粉和干香草里,然后油炸。如此美味。琼·E·汉弗莱,加拿大安大略省多伦多

  The mighty fallen: performers in Rome re-enact the assassination of Julius Caesar

  先生——据说每个人都暗暗梦想着罗马帝国的辉煌,所有的政治家都渴望一个和平统治下的大陆。然而,我对罗马的遗产更加矛盾。尽管罗马帝国享有几个世纪的帝国强权的声誉,但它在几乎无休止的内战中浪费了它的财富和权力,并经常被敌对派系分裂。几乎十年都没有发生过兵变、分裂或政变。超过一半的皇帝在叛乱期间被暗杀或在战斗中丧生。罗马帝国实际上是由军队统治的,它的统治者是将军和强人。我一直觉得很讽刺的是,那些盛气汹汹的皇帝和沙皇的头衔都来自凯撒,而20世纪的军事独裁者,如穆阿迈尔?卡扎菲(Muammar Gaddafi)和萨达姆?侯赛因(Saddam Hussein),可能比更晚近的君主更像罗马皇帝。我们拥有千年历史的大不列颠王国是一个更持久、更有弹性的体系,是一个比失败的罗马人摇摇欲坠的废墟更值得效仿的榜样。罗伯特·弗雷泽,兰开夏郡索尔福德

  SIR -全科医生手术供不应求(Letters, 9月19日)。在这种情况下,针对“自我限制”问题(通常会自行好转)的预约可以恰当地称为“浪费的预约”。我们现在所处的阶段,我怀疑唯一可能改变这种态度的措施是为获得服务提供财政捐助。20英镑的预约费用将鼓励人们思考他们真正需要什么帮助。我在新西兰工作时对这种模式的经验是非常积极的,因为它有非常低成本的准入计划。人们对医疗保健的真实成本已经变得非常冷漠。我担心,只有当NHS的全科实践不复存在时,他们才会开始意识到这一点。尼古拉斯·奥尔德雷德·普尔博士,多塞特

  先生——我收到了一封来自NHS医院的信,给了我一个预约,说明了出席的日期、时间和地点。然而,它接着说,这不是一个我需要亲自或通过电话或视频参加的约会。它甚至给了我一个电话号码,如果我需要改变它。大概我现在已经被排除在等候名单之外了。David Shaw-Stewart Clacton-on-Sea, Essex

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