在空中交通管制员威胁要罢工后，今年夏天成千上万的欧洲航班可能会延误或取消。
据《泰晤士报》报道，受影响的日期可能会在周一宣布，此前管理欧洲空域的欧洲航空管制组织(Eurocontrol)的工人表示，由于有关薪酬和轮换的谈判破裂，他们将罢工。
据该报援引消息人士的话说，这次罢工可能会导致欧洲每天多达12600个航班延误或取消。
“如果全面罢工，至少会有20%至30%的航班延误。它们是很大的数字。”
此前，度假者被警告，由于空中交通管制“超负荷”，航班将中断，这将是一个“具有挑战性”的夏天。
欧洲管制局此前表示，包括雅典、布达佩斯、兰斯和马赛在内的主要地区大部分时间都将出现超载，伦敦、布鲁塞尔、巴塞罗那、萨格勒布、尼科西亚和华沙的高峰时段——尤其是周五和周末——也发布了类似的警告。
欧洲控制组织预测，从7月到8月中旬，每天将有大约3.3万架次航班，与去年同期相比增长逾7%。
周五，这个数字预计会更高。然而，预测仍低于大流行前的水平。
在《泰晤士报》看到的一封信中，代表欧盟公务员的布鲁塞尔工会(USB)表示，它别无选择，只能继续罢工。
信中说:“尽管劳工行动对每个人来说都很困难，但我们认为除了通知你们我们决定(通过罢工)取得进展之外，别无他法。”
“我们的案件是合法、有力和公平的，符合该机构、网络管理者、我们的利益相关者(运营和成员国)、广大飞行公众以及我们作为该机构忠诚雇员的利益。”
此前，欧洲航空管制组织(Eurocontrol)总干事Raúl麦地那在巴塞罗那举行的国际机场理事会大会(Airports Council International General Assembly)上表示，航空业比去年准备得更好，去年出现了严重的延误和中断。
他表示，尽管航空业已经“准备好应对”夏季客流量的增加，但未来几个月将是“具有挑战性的”。
“今年夏天在欧洲是具有挑战性的，因为乌克兰的战争和军事需要，我们的可用空域减少了。为了在夏天取得成功，我们需要每个人都发挥自己的作用，”他说。
他补充说:“最近的工业行动造成了整个网络的多次延误。我们可以在安静的时期处理这样的情况，但如果它发生在盛夏，那将更具挑战性。我们需要做好准备。”
