特斯拉本周公布了井喷式的收益，但其最大的增长动力不是汽车或机器人。
其能源业务同比增长超过50%，到2024年为止，特斯拉的收入超过70亿美元。
埃隆·马斯克在特斯拉的财报电话会议上表示，能源部门“像野火一样增长”。
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特斯拉有一个秘密武器，它不是埃隆·马斯克的机器人出租车，也不是擎天柱机器人。
该公司周三公布了其强劲的汽车销售带来的井喷收益，但其最大的增长领域是特斯拉蓬勃发展的电池和太阳能电池板销售业务，而不是电动汽车。
特斯拉的能源生产和存储业务在2024年第三季度的收入接近24亿美元，比去年同期增长52%。
与同期增长2%的特斯拉汽车销售收入相比，这是一个巨大的增长。
今年到目前为止，能源业务的收入超过70亿美元，这意味着它现在占特斯拉总收入的近10%。
该部门主要包括特斯拉的太阳能电池板及其Megapack和Powerwall电池存储系统的销售。
与特斯拉（Tesla）的机器人出租车和擎天柱（Optimus）类人机器人等浮华但利润较低的项目相比，它通常受到的关注较少。尽管如此，它已迅速成为这家汽车制造商至关重要的收入来源。
在周三举行的特斯拉第三季度财报电话会议上，马斯克提到了特斯拉能源业务的增长，并将其描述为特斯拉的“巨大机遇”。
马斯克表示：“储能业务正在迅猛增长，对Megapack和Powerwall的需求都很强劲。”
这位亿万富翁表示，特斯拉位于加州莱思罗普的Megapack工厂已经达到了每周200辆的重要生产里程碑。特斯拉还告诉投资者，该公司已经连续第二个季度安装了创纪录数量的Powerwall系统。
特斯拉还在上海建设Megapack工厂，预计将于2025年第一季度开始大规模生产。
Megapack是一种商用电池系统，被电网供应商用来储存能量，避免停电。随着越来越多的供应商转向比化石燃料更具间歇性的可再生能源，这一点尤为重要。
特斯拉表示，一个Megapack可以储存超过3.9兆瓦时的能量，足以为3600个家庭平均供电一小时。该公司的售价约为每只500万美元。
与此同时，Powerwall是一种家用电池，它可以让客户储存太阳能电池板产生的能量，并用它来为他们的家庭供电。不计奖励，它的成本约为1.6万美元，特斯拉将其与公司的太阳能电池板和“太阳能屋顶”产品捆绑在一起。
