超过3万名波音员工在拒绝新的劳动合同后计划罢工。
罢工将使波音在华盛顿和俄勒冈州的大部分生产停止。
被拒绝的公司合同包括25%的工资增长和西雅图的新飞机项目。
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超过30,000名波音员工(约占该公司员工总数的20%)在拒绝签订新的劳动合同后，正准备在周五举行罢工。
周日，华盛顿州和俄勒冈州的工人投票反对波音公司与机械师和航空航天工人工会提出的一项协议。这次投票是16年来第一次全面合同投票。结果并不对波音有利:几乎95%的人投票反对合同，96%的人投票赞成罢工。
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波音公司在周五的一份声明中表示:“我们传达的信息很清楚，我们与美国航空协会领导层达成的初步协议是会员无法接受的。”“我们仍然致力于重新调整与员工和工会的关系，我们已经准备好回到谈判桌前达成新的协议。”
根据波音员工工会国际机械师和航空航天工人协会(International Association of machists and Aerospace Workers)制定的规定，至少有三分之二的工会成员必须投票赞成开始罢工，否则合同就会被拒绝。
该工会在周四发布的一份声明中表示:“来自北美各地的IAM会员与太平洋西北地区和加州的会员团结一致。”“我们的目标是达成一份强有力的合同，满足我们会员的需求。”
周四，数十名员工游行到波音公司位于华盛顿州伦顿的737 Max工厂附近的一个工会大厅，吹着口哨，敲着鼓，举着要求罢工的标语。
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罢工将使这家美国飞机制造商的大部分生产暂停，这对该公司来说是一个令人头疼的问题，该公司在今年遭受了几次打击后，正在努力解决安全和声誉问题。这对六周前上任的新CEO凯利?奥特伯格(Kelly Ortberg)也是一个沉重打击。
投票前一天，奥特伯格敦促工人接受合同，不要罢工，称这将危及公司的复苏。
据TD Cowen估计，50天的罢工可能会给波音公司造成30亿至35亿美元的损失。据路透社报道，上一次罢工发生在2008年，当时工厂关闭了52天，每天的收入损失估计为1亿美元。
被拒绝的合同将在为期四年的合同期内将工人的一般工资提高25%。波音公司还将在西雅图地区建造下一架商用飞机，只要该项目在合同签订后的四年内启动。这份暂定的劳动合同包括四年内加薪，被认为是这家陷入困境的公司的又一次胜利。
美国工会751区主席、波音合同首席谈判代表乔恩?霍尔顿(Jon Holden)周一对路透表示，这一提议令工人不满。
“他们很生气，”霍尔顿告诉路透社。“十年过去了，你失去了那么多重要的东西，很难恢复过来。”
霍尔顿说，一些工会成员一直在推动更高的工资涨幅——高达40%——并恢复公司十年前停止的养老金计划。
