谷歌联合创始人谢尔盖·布林的一架飞机在2023年5月发生了致命的坠机事故。
两名飞行员的家属指控布林的团队玩忽职守。
这架飞机原定从加州飞往夏威夷，但燃油设备出现故障，引发诉讼。
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谷歌联合创始人谢尔盖·布林(Sergey Brin)正面临第二起诉讼，涉及2023年5月在加州海岸发生的飞机坠毁事件，两名飞行员丧生。
今年7月，飞行员迪安·拉什菲尔德(Dean Rushfeldt)的家人向圣克拉拉高等法院(Santa Clara Superior Court)提起诉讼，指控布林、他的私人家族办公室Bayshore Global、谷歌(Google)和多家相关公司犯有多项过失。今年2月，兰斯·麦克莱恩(Lance Maclean)的遗孀对布林和贝肖尔提起了类似的诉讼。
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这一最新投诉此前从未被报道过，它代表着这位51岁的亿万富翁及其家族办公室面临的法律困境升级，并提供了一个难得的窗口，让人们得以一窥为超级富豪服务的私人员工的内部运作。
布林的发言人没有回应置评请求。今年2月，布林家族办公室的一位发言人发表了这样一份声明:“我们对失去德哈维兰DHC6-400双水獭飞机的机组人员深感悲痛，我们对遇难者家属表示同情。”
2023年5月20日，拉什菲尔德和麦克莱恩被征召驾驶飞机从加州圣罗莎飞往檀香山，最终目的地是斐济。
法庭文件显示，它配备了一个燃料囊，旨在扩大其航程，但设备出现故障，在距离加州海岸30英里左右耗尽了燃料。诉讼称，飞机坠入太平洋，拉什菲尔德和麦克莱恩被发现死在飞机里，但在飞机沉没之前，他们的尸体无法被找到。
拉什菲尔德的家人在诉状中称，Bayshore Global和一家相关的公司实体Seafly在飞机维修方面犯了许多错误。法律文件称，燃料囊设备是“凭记忆”错误安装的，而不是按照检查表安装的，没有记录适当的更改日志，也没有获得正确的证书。
7月的最新诉讼还指控布林和他的家族办公室对尸体进行侵权干预，声称他的团队承诺找回拉什菲尔德的尸体，但“却秘密策划永远不这样做”。
前一起诉讼是由副驾驶兰斯·麦克莱恩(Lance Maclean)的遗孀于今年2月提起的，指控布林的水上飞机坠毁是由于安装不当的改装造成的。
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该诉讼还点名了谷歌和布林家族办公室用来维护这架飞机的两家合同公司，并同样指控布林隐瞒证据，妨碍追索的努力。
“布林是世界上最富有的人之一，”麦克林遗孀的律师当时在法律文件中写道。“如果他想找回飞机和失踪者的遗体，他会做到的。”
麦克林的诉讼比拉什菲尔德的诉讼更深入，布林的律师试图以几个理由驳回麦克林的诉讼——包括任何与打捞尸体有关的州法律诉讼都优先于《公海死亡法案》。今年7月，谷歌和一名个人这两名被告被排除在此案之外。
布林、Bayshore Global、谷歌和其他被告尚未对拉什菲尔德案作出回应。谷歌和诉讼中提到的其他各方最近几天没有回应商业内幕网的置评请求。
与此同时，布林又回到了公众的聚光灯下。
2019年，布林与联合创始人拉里·佩奇一起退出谷歌，将注意力转向其他事业，比如他的飞艇公司轻于空气研究公司。然而，人工智能的繁荣使这位亿万富翁去年重新退休，帮助谷歌建立了双子座人工智能模型。
布林开始出现在谷歌的内部全体会议上，甚至在5月份的开发者大会上罕见地接受了一群媒体的采访。
