很少有建筑如此具有标志性，甚至它的轮廓都很出名，但泰恩大桥是个例外。
从一瓶瓶的布朗啤酒到纽卡斯尔联队的足球衫，这座地标建筑的影子都是东北地区的有力象征。
但是，在过去的十年里，连接盖茨黑德和纽卡斯尔的这条铁路越来越需要维修。
这座宏伟的老桥上一次翻新是在20年前，每天有多达7万辆车辆通过，现在它已经被橙色的锈迹所腐蚀。
看到他们心爱的地标逐渐退化，居民们很难接受。
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当地驾驶教练杰伊·贝尔在2021年接受《每日邮报》采访时表示:“可以说，这座英国最具标志性的桥梁之一，看起来像是要被扔进废品场了。你们应该羞愧地低下头来。”
“在我住在纽卡斯尔的30年里，它一直处于被忽视的状态，而不是公民自豪感的象征，”标题援引另一位居民伊恩·高兰(Ian Gowland)的话说。
蒂赛德大学高级讲师塞尔吉奥·罗德里格斯-特雷霍博士本周告诉《每日快报》，拥有一个生锈的当地标志会产生重大影响。
他解释说:“纽卡斯尔的这座桥实际上是由同一家公司建造的(米德尔斯堡的蒂斯运输桥也需要大量的维修工作)，在同一时期。”
“这都是英格兰东北部地区多年来的遗产的一部分，他们非常向前看(并建造了持久的东西)。
“这也是城市身份的一部分，如果像纽卡斯尔这样的城市(标志性建筑存在问题)，这可能会真正影响到该地区。”
这座桥是盖茨黑德和纽卡斯尔道路网络的重要动脉，对它进行必要的维修几乎没有争议。
但令人沮丧的是，尽管运输部早在2022年就确认了翻修资金，但翻修工作仍未开始。
今年，中央政府和地方代表之间关于谁该为工程延误负责的争论愈演愈烈，直到今年2月底，也就是在提出维修需求7年后，才确认工程最终将于4月开工。
现在，人们的担忧转向了对试图穿越边境的当地人的干扰。这项为期四年的计划将解决900多项维修问题，这将大大减少该结构的交通量。
尽管这是必要的措施，以确保泰恩大桥在2028年的100周年纪念时保持最佳状态。
过去几年，由于通货膨胀导致成本飙升，开展任何类型的建筑工作的条件都变得更具挑战性。
因此，纽卡斯尔市议会声称，他们不得不对该项目进行修改。
纽卡斯尔市议会发言人表示:“我们申请了4140万英镑用于2019年翻新泰恩大桥，以及中央高速公路(A167M)的工程。”
“从那时起，建筑成本和通货膨胀率大幅上升，桥梁的腐蚀程度也超出了最初的预期，这延长了工程的工期，增加了成本。”有了4140万英镑的固定资金计划，这意味着重新规划中央高速公路工程，优先考虑泰恩大桥。
“上次对这座桥进行重大维护是在20多年前，现在它已经有明显的恶化迹象。泰恩大桥在举办大型活动(包括大北跑)时扮演着重要的角色，市政委员会一直在努力争取资金，以便让它恢复昔日的辉煌。
“现在有了资金，我们已经计划在4月份开始工作，我们希望泰恩大桥能够在2028年10月的百年纪念之前完全修复，这是我们地区人民所期望和应得的。”
“泰恩大桥是东北地区的标志性标志，该地区的每个人都为此感到无比自豪。”
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