至少12名巴勒斯坦人在试图从加沙海滩取回物资时溺亡，哈马斯要求停止空投援助物资。
在以色列军事行动进行近六个月后，人们对饥荒的担忧日益加剧，空投的视频画面显示，在加沙北部的拜特拉希亚，成群的人跑向海滩。
当装有降落伞的板条箱飘下来时，人们站在深水中。一些人在与潮水的搏斗中徒劳无功，一些尸体后来被拖到沙滩上。
在一份声明中，哈马斯呼吁“立即停止空投行动”，并“立即迅速开放陆路过境点”。
哈马斯和总部设在瑞士的欧洲-地中海人权监察组织也分别表示，另有6人在试图获得援助的踩踏事件中丧生。
加沙居民mohammad al-Sabaawi说:“人们为了得到一罐金枪鱼而死，”他手里拿着一罐金枪鱼。
哈马斯还要求以色列允许更多的救援卡车进入该地区。联合国警告称，经过近6个月的战斗，该地区正处于“人为饥荒”的边缘。
联合国儿童基金会(Unicef)表示，为了避免“迫在眉睫的饥荒”，更多的援助必须通过公路而不是空运或海运迅速进入加沙。
联合国儿童基金会发言人詹姆斯·埃尔德(James Elder)说，必要的援助在“几公里之外”，满载援助物资的卡车正等待着穿过加沙与埃及的南部边境。
美国国家安全委员会在一份声明中表示，将继续努力通过公路运送援助物资，但也表示将继续空投。
在这个狭小拥挤的巴勒斯坦飞地，救援物资运送过程中发生了一系列死亡事件，海滩上的悲剧只是最新的一起。在这里，一些人正在寻找野草吃，用动物饲料烤着几乎不能吃的面包。
视频显示，一名留着胡子的年轻男子的尸体被拖到海滩上，他的眼睛睁着，但一动不动，另一名男子试图用胸部按压使他苏醒，有人说:“结束了。”
一名站在海滩上不愿透露姓名的男子说:“他游泳去给孩子们拿食物，他牺牲了。”“他们应该通过(陆路)过境点运送援助物资。他们为什么要这样对我们?”
援助机构表示，只有大约五分之一的所需物资进入加沙，而以色列继续进行空中和地面进攻，哈马斯10月7日的袭击已经摧毁了这片飞地，部分地区已经陷入饥荒。
他们说，通过空运或海运直接向哈马斯控制的加沙海滩运送物资，并不能替代通过以色列或埃及陆路运送的更多物资。
从空投中找到的一张纸用阿拉伯语写在一面美国国旗上，上面写着援助来自美国。联合国秘书长安东尼奥·古特雷斯敦促以色列做出“坚定的承诺”，让援助物资不受限制地进入加沙地带，并将在边境封锁的卡车数量描述为“道德上的暴行”。
以色列说，它没有限制进入加沙的人道主义援助的数量，并指责联合国机构在向加沙地带的平民提供援助方面存在问题，以色列说这些机构效率低下。
援助物资在加沙地带的分发一直很复杂，尤其是在北部地区。上个月，在哈马斯控制的加沙地带，卫生当局说，以色列军队打死了100多人，他们试图从一个车队中领取援助物资。
以色列军方反驳了这一说法，称冲进车队的人死于踩踏事件或被救援卡车碾压。
联合国近东救济工程处(UNRWA)负责人周日表示，以色列已禁止在加沙工作的联合国主要机构UNRWA向北部地区运送援助物资，以色列指责该机构与哈马斯串通一气。
近东救济工程处否认与哈马斯串通一气，目前正在等待对其处理这些指控的调查结果。这些指控导致一些捐助者暂停了对该机构的资助。
联合国人道主义办公室周二敦促以色列撤销联合国近东救济工程处对加沙北部的食品援助禁令，称那里的人们正面临“因饥荒而残酷死亡”。
联合国近东救济工程处通讯主任茱莉亚·图马说，据报道，溺水事件表明，运送援助物资的最佳方式是由援助机构运营的卡车。
图马说:“这些来自加沙的悲剧性报道再次表明，向急需人道主义援助的人们提供援助的最有效、最快和最安全的方式是通过公路和包括联合国近东救济工程处在内的人道主义组织在当地工作。”
