今年早些时候，数百人抱怨市长的交通部门夸大了超低排放区将改善首都空气质量的程度，并在报纸和广播的付费特写中进行了调查。
英国广告标准局(ASA)的这一关键发现预计将批评伦敦交通局，因为交通局“误导”声称，扩大Ulez可以降低有毒二氧化氮(NO2)颗粒的水平。
这份机密报告在任何可能的修订、批准和出版之前就被发送给了相关方，随后泄露给了《星期日电讯报》。
一名向监管机构投诉这些广告的活动人士表示，这份长达9页的文件显示，汗在Ulez对污染的影响上“撒了谎”。
广告监督机构的建议称，对两个电台广告和一个报纸广告的两项投诉将得到支持。
在今年1月至6月期间播出和发布的广告中，共有578人联系了ASA，向伦敦交通局提出“挑战”，要求证明广告中的说法。广告称，乌列兹“二氧化氮水平几乎下降了一半”，“大多数与空气污染有关的死亡实际上发生在伦敦外围”，乌列兹通过帮助将伦敦市中心有害的二氧化氮污染减少近一半，做出了重大贡献。
ASA发现两个广告具有“误导性”，因为它们“没有澄清”二氧化氮水平由于Ulez而“减少了近一半”的说法，而且是基于“估计或模拟情景”，而不是“实际数字”。
第二项投诉预计将得到支持，因为一则广告声称伦敦外围地区的污染死亡率更高，但未能说明该地区已经被Ulez覆盖。
伦敦交通局的一位发言人说:“科学绝对清楚空气污染对人们健康的重大危害，据估计，伦敦外围地区因空气污染而过早死亡的人数高于伦敦市中心。”我们相信广告是准确的。”
