
美国和英国当局表示,他们的军舰在红海上空击落了15架攻击无人机,目前以色列对加沙的战争有可能在该地区蔓延。
周六,美国中央司令部(CENTCOM)表示,其导弹驱逐舰对来自红海“也门胡塞控制地区”的一波无人机做出了回应,击落了14架疑似攻击无人机。
它将这些发射描述为“单向攻击无人机”,称它们“被击落,没有对该地区的船只造成损害,也没有报告人员受伤”。
英国国防大臣格兰特·沙普斯(Grant Shapps)还表示,皇家海军驱逐舰“钻石号”(HMS Diamond)发射了一枚“海毒蛇”导弹,摧毁了一架“瞄准商船”的无人机。
与此同时,也门与伊朗结盟的胡塞武装表示,该组织周六用一群无人机袭击了以色列城市埃拉特,发言人叶海亚·萨里亚(Yahya Sarea)称这座红海度假城市位于“被占领的巴勒斯坦南部”。
胡塞武装承诺将继续袭击红海的船只,这是世界上最繁忙的航线之一,以迫使以色列停止对加沙的袭击。
胡塞武装此前曾承诺袭击任何与以色列有关的船只,现在又表示,在也门附近水域进出以色列的任何船只都将成为袭击目标。
美国中央司令部报告说,三艘商船星期五在红海遭到袭击。
沙普斯表示,也门胡塞叛军在全球贸易大动脉对商船的袭击“对国际商业和海上安全构成了直接威胁”。
他在一份声明中表示:“英国仍然致力于抵制这些袭击,以保护全球贸易的自由流动。”
![Armed men stand on the beach as the Galaxy Leader commercial ship, seized by Yemen's Houthis last month, is anchored off the coast of al-Salif, Yemen, December 5, 2023. [REUTERS/Khaled Abdullah/File]](http://www.ss998.cn/file/upload/202411/01/220951151.jpg)
武装人员站在沙滩上,上个月被胡塞武装分子劫持的银河领袖号商船停泊在也门海岸附近。
悬挂在挪威和利比里亚等国旗帜的集装箱船和油轮在穿越非洲和阿拉伯半岛之间的航道时遭到袭击或遭到导弹袭击,该地区的贸易威胁日益增加。
法国集装箱航运公司达飞轮船集团(CMA CGM Group)上周六表示,已下令旗下所有计划通过红海的船只“立即在安全水域暂停航行,直至另行通知”。
上周五,全球最大的航运公司马士基(Maersk)也通知所有计划通过红海曼德海峡(Bab el-Mandeb Strait)的船只停止航行,此前一艘悬挂利比里亚国旗的货船遭到导弹袭击。
总部位于德国的航运公司赫伯罗特(Hapag-Lloyd)表示,将暂停所有通过红海的集装箱船运输,直到周一。
国际航运协会的John Stawpert告诉半岛电视台,胡塞武装对红海的袭击对全球贸易产生了重大影响。
“我们已经看到两家主要航空公司改变航线,绕过好望角(南非附近),这将使航程增加6到14天。这将推迟货物到达原本要运往的市场。”“这不是以色列的贸易问题。这是一个全球贸易问题。”
Stawpert说,经济影响目前还不清楚,但“如果我们看看苏伊士运河,我们谈论的是每天30亿到90亿美元的贸易,所以这将是重大的”。
也门胡塞叛军控制着也门的大部分地区,但不被国际社会承认。胡塞叛军发言人周六表示,他们已经在阿曼斡旋下与“国际各方”就他们在红海和阿拉伯海的行动进行了谈判。
声明没有指明参与会谈的国际各方,也没有说明会谈的地点和时间,但可能表明胡塞武装可能愿意缓和局势。
胡塞武装发言人穆罕默德·阿卜杜勒-萨拉姆说,胡塞武装在阿曼斡旋的会谈中强调,除非以色列停止对加沙的“侵略”,并允许人道主义援助进入,否则他们的立场不会进行谈判。
然而,阿卜杜勒-萨拉姆还表示,通过引入食品和药品来解决加沙人道主义危机的“任何实际步骤”“都将有助于减少事态升级”。
他说:“我们向所有人强调,胡塞武装的行动是为了支持加沙地带的巴勒斯坦人民,面对侵略和围困,我们不能袖手旁观。”
美国媒体Semafor网站上周六报道称,华盛顿正在考虑直接攻击胡塞武装,以回应在红海对商业船只的袭击增加。
美国总统乔·拜登(Joe Biden)政府官员告诉该新闻网站,他们正在权衡打击该组织的战略价值,以避免加剧更广泛的中东冲突。
美国经常对其所称的伊拉克和叙利亚境内与伊朗结盟的组织发动袭击,作为对美国人员驻扎基地遭到袭击的回应。
美国国家安全顾问杰克·沙利文周五在特拉维夫告诉记者,“当胡塞武装扣动扳机的时候,可以说,他们的枪是由伊朗递过来的。”











