一位一直在为英国坑洼危机而战的父亲，现在呼吁理希·苏纳克放弃HS2，转而专注于道路建设。
此前，英国首相表示，解决英国的坑洼危机“可能是首要任务”。
62岁的活动家马克·莫雷尔(Mark Morrell)被称为“坑洼先生”(Mr Pothole)，他说，首相应该抛弃他的交通顾问，转而咨询他，“如果他是认真对待坑洼问题的”。
苏纳克在接受英国广播公司曼彻斯特电台采访时被问及他是否会取消伯明翰和曼彻斯特之间的HS2线。他回避了这个问题，说大多数人都是开车去北方旅行的，这意味着坑洼是他优先考虑的问题。
马上，首相就被主持人激怒了，主持人说:“我们不是在谈论坑洞。”
但是对于相信政府应该放弃HS2并花更多的钱来修复英国道路的莫雷尔先生来说，Sunak的重新聚焦是一股新鲜空气。
愤怒的司机在撞到坑里后拨打了999，司机们转向躲避
他告诉《每日快报》:“坑洼首相终于明白了!
“总理理信终于明白对这个国家的人民来说什么是重要的了吗?
“这不是一条连接伦敦市中心以外的地方到伯明翰，也许还有曼彻斯特的快速铁路，绝大多数人都不会使用。
“他可以立即做的一件事就是停止整个HS2。接受到现在为止已经花光的钱，正如他们所说的，第一次损失是你生意上最大的损失。
“剩下的1000多亿英镑纳税人的钱应该花在倒塌的医院和学校上，以及为老化和重要的道路网络重新铺设路面的长期资金。”
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莫雷尔先生在网上发起了一项民意调查，问道:“如果Rishi Sunak真的想要解决英国坑坑洼洼的道路问题，他应该和坑坑洼洼先生谈谈，而不是听那些一无所知的顾问们的意见。”
民调结果对莫雷尔有利，90%的选民回答“是的，他应该见见P先生”。
在世纪之交，英国政府只需花费不到40亿英镑就能完全修复道路。
如今，当地道路维修积压的费用达到创纪录的140亿英镑。
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这位62岁的活动家说:“这不仅仅是一个笑话。”
十多年前，马克首先开始了他对英国坑洼危机的长期战争。
当时，他和正在学开车的女儿在路上，对道路的状况感到愤怒。
他去了北安普敦郡议会，但很失望，于是向当地政府报告了警方。他说，不到两个小时，道路就修好了。战斗结束后，莫雷尔先生在Facebook上建立了一个小组，分享当地在对抗坑洼的战争中取得的胜利。
从那以后，他帮助无数愤怒的英国人修复了他们的道路，甚至发起了全国坑洼日，鼓励所有道路使用者在同一时间向当地政府报告道路损坏情况。
